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Ersatzteile für Klimaanlagen Neu im Bosch Programm

Mit Ersatzteilen für Klimaanlagen erweitert Bosch sein Werkstattangebot für den Klimaservice. Das neue Programm umfasst Klimakompressoren und Kondensatoren für Fahrzeuge der meisten europäischen Hersteller.

Klimaservice-Kompetenz seit über 15 Jahren

Seit über 15 Jahren unterstützt Bosch die Werkstatt mit vollautomatischen Klimaservicegeräten und Zubehör für die Wartung von Klimaanlagen in Fahrzeugen. Um auch den Reparaturbedarf an Klimaanlagen abzudecken, erweitert Bosch sein Werkstattangebot jetzt neu um Klimakomponenten.

Das neue Ersatzteilangebot umfasst mit Klimakompressoren und Kondensatoren für Fahrzeuge der meisten europäischen Hersteller zunächst zwei zentrale Verschleißteile der Klimaanlage. In den kommenden Monaten wird das Ersatzteilangebot um weitere Klimakomponenten kontinuierlich erweitert.

Klimakomponenten

Der neue Bosch Klimakompressor

Das Herzstück des Klimakreislaufs

Kompressor

Der Klimakompressor ist das Herzstück des geschlossenen Klimakreislaufs. Bosch Klimakompressoren sorgen zuverlässig für die Verdichtung und Zirkulation des Kältemittels im System. Sie unterliegen strengen Qualitätstests und sind für die am Markt gängigen Kältemittel verfügbar.

Der neue Bosch Kondensator

Der Kondensator ist ein wichtiger Bestandteil des geschlossenen Klimakreislaufs.

Als sogenannte Wärmetauscher verflüssigen die Bosch Kondensatoren mit Hilfe des Fahrtwinds das heiße, vom Kompressor kommende und unter hohem Druck stehende Kältemittel. Sie unterliegen strengen Qualitätstests und sind in unterschiedlichen Ausführungen, passend zum jeweiligen Fahrzeug, erhältlich.

Kondensator

Vorteile im Überblick

Zuverlässige Leistung

durch strenge Dichtheitsprüfungen und Dauer- bzw. Korrosionstests auf Basis der hohen Bosch Qualitätsstandards.

Einfacher Einbau

durch passgenaue Anschlüsse für die jeweilige Applikation, Vorbefüllung mit der richtigen Ölmenge des Kompressors und eine mehrsprachige Einbauanleitung.

Geschützte Lieferung

in verstärkter, robuster Verpackung für den Kompressor und einer engen und maßgeschneiderten Verpackung für den Kondensator.

Technologie

So funktioniert die Klimaanlage:

Klimaanlage Technologie
Der Klimakreislauf im Überblick
Kompressor
Wird die Klimaanlage bei laufendem Motor aktiviert, beginnt der riemengetriebene Kompressor (1) mit der Verdichtung des gasförmigen Kältemittels, das sich im geschlossenen Klimakreislauf befindet.
Kondensator
Dabei erhitzt sich das Gas und gelangt dann unter hohem Druck in den Kondensator (2), wo es durch die vorbeiströmende Außenluft abkühlt und kondensiert.
Trockner
Dem flüssigen Kältemittel werden anschließend im Trockner (3) gegebenenfalls eingeschlepptes Wasser oder Verunreinigungen entzogen.
Expansionsventil und Verdampfer
Vom Trockner wird das unter hohem Druck stehende, flüssige Kältemittel durch ein enges Expansionsventil (4) in den Verdampfer (5) gespritzt. Hierbei entspannt es sich und beginnt bereits bei niedrigen Temperaturen zu verdampfen.
Expansionsventil und Verdampfer
Das Innenraumgebläse (6) befördert die kalte Luft anschließend in das Innere des Fahrzeugs. Der Kompressor saugt erneut das wieder gasförmige Kältemittel an und der Kreislauf beginnt von vorne.
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Teile, Prüftechnik und Service für Arbeiten an Klimaanlagen aus einer Hand
Alles aus einer Hand

Teile, Prüftechnik und Service rund um Klimaanlagen

Für die Wartung an Klimaanlagen hat Bosch bereits Klimaservicegeräte, Öle für den Klimakreislauf sowie Zubehör im Programm. Ferner umfasst das Ersatzteilprogramm für die Werkstatt neben den neuen Klimakomponenten auch Antriebsriemen, Innenraumfilter und Innenraumgebläse für Arbeiten rund um moderne Fahrzeug-Klimaanlagen. Darüber hinaus hat Bosch den Sachkundenachweis Klimatechnik in seinem Schulungsprogramm. Damit bietet Bosch für Wartung und Reparatur von Klimaanlagen Teile, Prüftechnik und Service aus einer Hand.

In E-Autos unterstützt die Klimaanlage das Thermomanagement
Elektromobilität

Die besondere Rolle von Klimaanlagen in E-Autos

Wachsende Bedeutung gewinnt die Klimaanlage insbesondere im Bereich Thermomanagement in E-Autos. Bosch verfügt mit langjähriger Entwicklungs- und Fertigungserfahrung über umfassende Kenntnisse auf dem Gebiet thermischer Systeme im Fahrzeug. Um Motorkomponenten für deren zuverlässige Funktion im optimalen Temperaturbereich zu halten, hat Bosch mit elektrischen Kühlmittelpumpen, Magnetventilen und Motorkühlgebläsen bereits ein breites Programm. Bei Elektrofahrzeugen wird zukünftig auch die Klimaanlage in das Thermomanagement einbezogen, die bislang vorwiegend zur Innenraumkühlung eingesetzt wurde. Der Klimakreislauf spielt hier künftig eine wichtige Rolle für die Kühlung der Batterie, des Elektromotors und der Leistungselektronik.

Broschüre

Klimakompressoren und Kondensatoren

Neu im Bosch Ersatzteilprogramm