Die faszinierende Welt der Zündkerze
Zündkerzen von Bosch
Helden unter der Motorhaube
Die Zündkerze muss mit einem elektrischen Funken das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Brennraum eines Ottomotors zünden. Immer zuverlässig, zigtausend Mal pro Minute. Dabei…
- darf sie ihre Coolness nicht verlieren,
- muss sie mit hoher Spannung umgehen
- und der Funke muss im richtigen Moment überspringen
Neue Bildmotive
Bosch zeigt die faszinierenden Fähigkeiten der Zündkerze in einer neuen Kampagne – die Zündkerze in einem ungewöhnlichen Umfeld, aus dem Kontext des Fahrzeugs herausgenommen. Hier einige Beispiele der Bildmotive:
Im Detail
Für den harten Arbeitsalltag unter der Motorhaube besitzt die Zündkerze jede Menge besonderer Eigenschaften:
Elektrisch
- Spannungen bis über 45.000 Volt dürfen nicht zu Durchschlägen am Isolator führen
- Der elektrische Widerstand des Isolators muss auch bei Temperaturen von 1.000 °C sichergestellt sein
Mechanisch
- Zuverlässige Gasdichtheit bei Drücken bis 140 bar
- Festigkeit des Gehäuses gegenüber Anzugskräften bei der Montage
Thermisch
- Beständigkeit gegen schnelle, extreme Temperaturwechsel: heiße Verbrennungsgase und kaltes Kraftstoff-Luft-Gemisch von -40° bis 150° C
- Gute Abführung der Wärme an den Zylinderkopf
Chemisch
- Resistenz gegen chemische Vorgänge im Brennraum
- Auch bei Verbrennungstemperaturen bis 2.000 °C
- Resistenz gegen aggressive Ablagerungen, die im Kraftstoff enthalten sind
