Kuvaus yksittäisistä huoltopalveluista, jotka kuuluvat Bosch Ajoneuvotodistus (BOSCH VEHICLE HEALTH CERTIFICATE)
1. Törmäyshistoria
a. Huoltokuvaus: Bosch käyttää omia työkalua niin kutsutun tapahtumatietojen tallennuslaitteen (Event Data Recorder, EDR) tietojen lukemiseen. EDR-laite tallentaa jatkuvasti tiettyjä tietoja matkan aikana. Vain tiedot erityisistä törmäystapahtumista (ns. tapahtumat), jotka ajoneuvon valmistaja on esimäärittänyt tallennuskelpoisiksi, tallennetaan. Bosch ei voi vaikuttaa taustalla olevaan määritelmään, sillä se voi vaihdella valmistajasta toiseen. Näin ollen huolto voi arvioida vain sellaisia tietoja, jotka on tallennettu kyseiseen ohjausyksikköön (yleensä turvatyynyn ohjausyksikköön) ja jotka ovat luettavissa.
Osana törmäyshistoriaa Bosch esittää vain kuusi tapahtumaa, joissa on suurin iskuvoima.
b. Rajoitukset:
Törmäystietoja ei ehkä voida hankkia seuraavista syistä:
i. Ajoneuvon tekninen erittely voi olla sellainen, että onnettomuustiedot tallennetaan vain auton ajon aikana. Tässä tapauksessa häirötilanteita ei kirjata ajoneuvon ollessa paikallaan.
ii. EDR-laite tallentaa tietoja vain ajoneuvon valmistajan määrittämällä iskunopeudella. Bosch ei voi vaikuttaa tähän määritykseen.
iii. Turvatyynyn ohjausyksikön vaihdon jälkeen siihen tallennetut onnettomuustiedot on menetetty, eikä niitä voi enää arvioida. Ohjausyksikkö on ehkä vaihdettava, esimerkiksi jos turvatyyny on lauennut aikaisemmin. Tällaisissa tapauksissa autovalmistajat yleensä suosittelevat turvatyynyn ohjausyksikön vaihtamista.
iv. Rajoitettu tallennustila rajoittaa tallennettujen tapahtumien määrää. Tämä voi esimerkiksi aiheuttaa sen, että tallenne jätetään pois tai vähemmän kriittiset tapahtumat korvataan kriittisemmillä tapahtumilla. Tallennustilan kapasiteetti voi vaihdella valmistajasta toiseen, eikä Bosch voi vaikuttaa tähän.
v. Jos ajoneuvoon ei ole asennettu EDR-laitetta, BCC:tä ei voida luoda tietojen puutteen vuoksi. Sama pätee, jos EDR-laitteessa olevat tiedot ovat vahingoittuneita tai puutteellisia.
2. Akun kunto:
a. Huoltokuvaus: Bosch lukee tiedot korkeajännitteisen akun kunnosta (state of health, SoH) ajoneuvon akunhallintajärjestelmästä. Akut vanhenevat elinkaarensa aikana, mikä vähentää niiden kapasiteettia ja suorituskykyä. SoH kuvaa akun vanhenemista nimelliskapasiteettiin verrattuna, ja SoH-arvo annetaan prosentteina. Jos esimerkiksi akun, jonka SoH-arvo on 90 %, alkuperäinen nimelliskapasiteetti oli 100 kWh, kapasiteetti väheni ikääntymisprosessin myötä ja on nyt 90 kWh.
Bosch ei voi vaikuttaa SoH-arvon laskemiseen, sillä se tapahtuu akunhallintajärjestelmässä ajoneuvon valmistajan määrittämien periaatteiden mukaisesti. Tämä tarkoittaa, että huoltopalvelu rajoittuu vain arvon lukemiseen OBD-käyttöliittymän käytettävissä olevien signaalien kautta. Bosch ei laske eikä tulkitse kyseistä arvoa.
3. Mittarilukema:
a. Huoltokuvaus: Bosch vertaa ajoneuvon näytössä näkyvää ja asiakkaan syöttämää kilometrimäärää useisiin eri ajoneuvon ohjausyksiköistä luettuihin km-määriin. Jos Bosch löytää ajoneuvon ohjausyksiköistä km-määrän, joka on huomattavasti korkeampi kuin näytössä näkyvä taso, Bosch tuo tämän poikkeaman esiin. Tällainen poikkeama voi esimerkiksi olla merkki km-määrän manipuloinnista ajoneuvon näytön mukaan. Boschin ei kuitenkaan pääsääntöisesti ole mahdollista antaa lausuntoa havaitun poikkeaman syystä, kuten siitä, onko manipulointia tapahtunut.
Huoltopalvelua ei ole ehkä luotu tai se voi olla viallinen seuraavista syistä:
i. Kaikki ajoneuvon ohjausyksiköiden arvot eivät ole verrattavissa ajoneuvon näytön km-määrään (esimerkiksi ajoneuvon ohjausyksiköissä, joissa on tietoja huoltoväleistä).
ii. Jos korjaamo antaa asiakkaan km-määrän manuaalisesti, tässä voi tapahtua virheitä. Tässä tapauksessa poikkeama näytetään, mutta se ei todellisuudessa ole olemassa. Bosch ei voi vaikuttaa tähän virhelähteeseen eikä voi taata sen virheettömyyttä.
iii. Jos ajoneuvossa on vaihdettu ohjausyksikkö, joka yleensä tallentaa ajokilometrit ja josta tehdään tiedusteluja osana huoltoa (esimerkiksi vaihdettu mittaristo tai moottorin ohjausyksikkö), tämä voi johtaa poikkeamiin ajoneuvon näytön ajokilometritilassa, jonka syyksi voidaan nähdä vain ohjausyksikön vaihto.
4. Huollon tila:
a. Huoltokuvaus: Bosch lukee asiaankuuluvista ajoneuvon ohjausyksiköistä, onko huoltoväli ylitetty ja ilmoittaa, kuinka monta päivää ja/tai kilometriä on jäljellä seuraavaan huoltoon. Boschilla ei tästä syystä ole tietoja kaikista aiemmista huolloista, joten huoltohistoriaa ei voida luoda.
i. Jos huoltomerkinnät on poistettu (esimerkiksi korjaamon toimesta), Bosch ei voi enää tarkastella/lukea niitä.
5. Ongelmakoodit (DTC):
a. Huoltokuvaus: Bosch lukee kaikki vikakoodit useista eri ajoneuvon ohjausyksiköistä ja näyttää tiedot (koodinumero, ajoneuvon ohjausyksikkö ja vikakoodin kuvaus) kahdessa osassa:
i. Virhekoodit, jotka saattavat edellyttää lisätutkimuksia.
ii. Muut virhekoodit (lisätutkimuksia ei tarvita).
Asiakkaan on otettava huomioon seuraavat rajoitukset:
i. Boschin suorituskyky rajoittuu vain virhekoodien toistamiseen. Luokittelusta huolimatta on yksinomaan korjaamon vastuulla suorittaa vikakoodien tekninen arviointi tai arviointi ja johtaa niistä omia konkreettisia korjaamohuoltopalveluitaan.