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La Rechange Automobile Bosch en France

L'offre Bosch pour véhicules électriques et hybrides

Les alternatives aux moteurs thermiques se développent et s’imposent. Leurs ventes ont connu une croissance rapide au cours de la dernière décennie, le taux d’augmentation le plus élevé ayant été atteint en 2021.

37,6%

des nouvelles immatriculations dans l'UE en 2021 concernaient des véhicules électriques et hybrides, contre 22,4 % en 2020*.

Bosch est en mesure de soutenir ces véhicules avec une gamme complète et déjà disponible de pièces de rechange, d'outils de diagnostic, d'équipements d'atelier et de services.

Pièces pour véhicules électriques et hybrides

Pièces

Pour l'entretien des véhicules hybrides et électriques, Bosch propose une gamme étendue de produits essentiels au bon fonctionnement et à la longévité des véhicules. Les balais d'essuie-glace avant Aerotwin couvrent jusqu'à 98%** des voitures électriques et hybrides européennes, tandis que les filtres d'habitacle Bosch atteignent une couverture de plus de 90%**.

Bien qu'ils soient propulsés par une batterie haute tension, les véhicules électriques ont toujours besoin de la batterie de 12 volts que nous connaissons, qui joue un rôle essentiel dans le fonctionnement de presque tous les composants électriques et garantit la disponibilité des systèmes de sécurité essentiels. Bosch propose une large gamme de batteries EFB et AGM de haute qualité adaptées aux véhicules électriques.

L'offre de plaquettes et de disques de frein Bosch est destinée non seulement aux moteurs à combustion interne, mais aussi aux véhicules électriques et hybrides, ce qui permet une couverture élevée et une gestion plus facile des stocks pour les ateliers.

Equipements d'atelier et outils de diagnostic pour les véhicules électriques et hybrides

Equipement d'atelier

Bosch fournit des stations d'entretien de climatisation (séries ACSx53 et ACSx63) prenant en charge les types d'huile PAG et POE et incluant les fonctions de rinçage des tuyaux haute et basse pression nécessaires pour permettre l'entretien des systèmes de climatisation sur les véhicules électriques et hybrides.

Le logiciel de diagnostic multimarques Bosch ESI[tronic] 2.0 et les appareils de diagnostic de la série KTS 5xx sont déjà utilisés dans un atelier indépendant sur trois en Europe. Outre une couverture complète des systèmes électriques et hybrides, ESI[tronic] 2.0 offre une excellente couverture sur les autres systèmes du véhicule, y compris l'accès au diagnostic sécurisé (SDA), qui permet d'accéder aux fonctions protégées du véhicule et aux futurs développements à venir chez les constructeurs automobiles.

Sessions de formation pour les systèmes à haute tension

Sessions de formation

Comme la réparation des véhicules électriques et hybrides exige de nouvelles compétences et connaissances de la part des mécaniciens, Bosch a préparé une offre complète de formations pour les ateliers afin de les aider à préparer l'avenir. Les formations sont regroupées en trois niveaux : de base, intermédiaire et avancé. Dans la formation de base, les mécaniciens apprennent à effectuer des travaux non électrotechniques, comme l'entretien du véhicule, la vidange d'huile, etc., tandis que dans la formation avancée, les formateurs Bosch leur montrent comment travailler sur un système haute tension sous tension en combinant la théorie et la pratique.

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