Tippek és technológiák

Kivitelek

• OAP (Szabadonfutó generátor szíjtárcsa)
• OAD (Szabadonfutó generátorleválasztó)

Mind az OAP-, mind az OAD-k egyszerű szabadonfutó kuplunggal felszereltek.

Viszont az OAD-n egy torziós rugó is részt vesz az energiaelnyelésben. Ennek köszönhetően, a főtengely forgásának rendellenességei még jobban kiegyenlíthetők.

Teszt

Miközben a motor jár, a hibás generátor szabadonfutó beazonosítható a szíjtárcsa egyenetlen futási karakterisztikájából és az ezzel járó zajból. Ezen kívül a jármű akkumulátora sem töltődik, mivel a tárcsa bármelyik irányba képes elfordulni. Az OAP-k és az OAD-k minden esetben csak egy irányba futnak szabadon. Az OAP-k azonnal reteszelnek az ellenkező irányba, az OAD-k pedig gyorsan ellenállást generálnak az ellentétes irányba forgatáshoz, egészen a reteszelésig. Ha a fenti hibajelenségek közül bármelyik fennáll, a szabadonfutót azonnal ki kell cserélni.

A szabályosan működő szabadonfutó felismerhető a sima működésről, illetve a generátor késleltetett leállásáról a motor leállítása után.

Következményes kár

Ha a generátor szabadonfutó beragad, a motor forgási rezgése már nem egyenlíthető ki. Alacsony motorfordulatszámon a rezgés hatására a szíj darabosan fut, és a szíjfeszítő alkatrészek a normálisnál nagyobb terhelést kapnak. Ez nem csak a szíj kopását fokozza, de a mellékhajtás alkatrészei is (pl. feszítő és vezető görgők, torziós vibráció csillapítok) idő előtt elhasználódhatnak.

Alkalmazástól függően, a szabadonfutó cserélhető a járművön belül, vagy a generátor kiszerelésével stabil alapra helyezve (pl. munkapadon).

A Bosch pótalkatrészeket és speciális szerszámokat is kínál a nagynyomású befecskendező rendszerek javításához. ESI[tronic] 2.0 teljes követendő diagnosztikai műveletsort ad meg, telepítési utasításokkal, beleértve mérési értékeket, hibamintákat de még hibajelzés képeket is. A részletes Bosch kezelési utasítások, pótalkatrészek és célszerszámok ilyen mértékű segítségével, viszonylag egyszerű feladat a nagynyomású befecskendező szelepek ki-, beszerelése, az égéstér tömítése.

A nagynyomású befecskendező szelepek (HPIV) ki- és beszerelése

• Olvassa el figyelmesen az ESI[tronic] 2.0 utasításait
• A megfelelő szerszámokkal szerelje ki a HPIV-t és helyezze vissza az égéstér tömítést.
• Ne sértse meg a szelepcsúcsot (szelepszivárgás)
• Meg kell akadályozni, hogy idegen anyag és szennyeződés jusson be a szerelés alatt.
• Ha a HPIV újrahasználható, ne használjon ütőszerszámot, amikor a HPIV-t a hengerfejbe szereli.
• Ne vigyen fel olajat vagy zsírt a fehér Teflon tömítésre.
• Vigyen fel vékony réteg szilikon-mentes motorolajat a kék tömítésre, mielőtt behelyezi az üzemanyag nyomócsőbe.
• A HPIV kiszerelése majd újrafelhasználása esetén mindig cserélje ki az előírt pótalkatrészeket (szerviz készlet).

Fontos tudnivalók

• Javítás közben a motornak hidegnek kell lennie.
• A nagynyomású üzemanyag rendszeren végzett munkálatok előtt, nyomás-mentesíteni kell.
• Tilos járó motornál megbontani az üzemanyagcsöveket.

Az Interneten megtalálható mind a HPIV, mind a HPP aprólékos ki- és beszerelési útmutatója.

Bosch telepítési utasítások - Benzin nagynyomású befecskendező (video)

Bosch telepítési utasítások - Nagynyomású befecskendező szivattyúk (Video)

A légszűrő feladata a motor védelme a beszívott levegővel érkező szennyeződés részecskékkel szemben, megelőzve a motor abrazív kopását, illetve a levegő biztosítása a levegő/üzemanyag keverékhez.

Cserélje légszűrőit rendszeres időközönként a járműgyártó utasításai szerint!

A szűrő eltömődésének következményei:

• Gyengülő levegő beszívás, amely csökkenti a motor leadott teljesítményét és fokozza a károsanyag-kibocsátást.
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• Motorindítási problémák
• Idő előtti olaj elszennyeződés

A minőség érdemes megfizetni. Bosch légszűrő összehasonlítása:

Fejlesztés és innováció

Maximális kényelem, úttörő kialakítás

Minden alkatrészét konkrét járművekre fejlesztetik, és csúcstechnológiás eszközök alkalmazásával hangolják az ablaktörlő rendszerhez.

A Bosch szélcsatornákban teszteli, különböző szélviszonyok között és akár 160 km/h sebességgel is.

Nagyszériás gyártás

Speciális, többszörös díjnyertes Bosch gumikeverék

Töretlenül magas minőségben gyártott gumikeverék, a termelés engedélyezését megelőző, kifinomult laboratóriumi elemzéseknek hála.

Az ablaktörlő gumi tartósságát a magas fokú kopás-, UV- és öregedésállósága, illetve hidegben és melegben mutatott rugalmassága szavatolja.

Teljesítmény és igénybevétel vizsgálat

A biztonság és megbízhatóság elsőrendű alapfeltétel

A tesztlaboratóriumokban, illetve közvetlenül a járműveken végzett szigorú teljesítmény és igénybevétel vizsgálatok teremtik meg az alapot a Bosch ablaktörlő lapátok állandó magas minősége számára.

A vizsgálat tárgya, egyebek között az ellenállás a környezet és ózon hatásaival, a kémiai igénybevétellel és a kopással szemben.

A teljesítmény tesztek a törlési minőség, a zajkeltés, a nagysebességű teljesítményt és az élettartam elemzésével biztosítják a hosszú távú minőséget.

Minőségvizsgálat: Szűrő hatásfok

Az utastéri szűrők fontos teljesítménytényezője a szűrési hatásfok vagy részecske elnyelő képesség. A Bosch a Flatech GmbH független németországi intézetével vizsgáltatta be saját FILTER+ szűrőjét és egy azonos eredeti alkatrészt (OE). A méréseket az ISO 11155-1 szabványnak megfelelően végezték.

Vizsgálati eredmények*

Részecske anyagteszt:
A Bosch FILTER+ kimagaslóan hatékony védelmet nyújt a belélegezhető részecskékkel (részecskeméret < 2,5 μm) szemben, még az OE szűrőt is felülmúlva.

Pollenteszt (parlagfű és nyír):
A Bosch FILTER+ az egyenértékű OE szűrővel azonos hatékonyságú védelmet nyújt az allergénekkel szemben.

_{*A grafikonokat és további tudnivalókat a teljes cikk tartalmazza lejjebb.}

A szivárgás mérete és pontos helye két lépésben határozható meg:

• Az opcionális tartozékokkal kapható készülék az üzemanyag- és a kipufogórendszerek szivárgásvizsgálatára szolgál.
• A keletkező füst segítségével az ajtó és ablaktömítések szivárgása is vizsgálható.

Az üzemanyagrendszer szivárgásvizsgálatához kizárólag inert (nem gyúlékony, CO₂vagy nitrogén) gáz használható. „Inert gáz készlet” (magas nyomású gázpalack és adapter) külön rendelhető. A magas nyomású gázpalackot üresen szállítják, és inert gáz forgalmazóval kell feltöltetni.

Rendelhető gyárilag 7 bar-ra beállított nitrogén nyomásszabályzó is, nagyobb, műhelyben használatos nitrogén palackokhoz.

Külön rendelhető palacktömlő is szükséges az SMT-300 bekötéséhez.