Rozszerzenie asortymentu dwuczęściowych tarcz hamulcowych Bosch
Nowy, innowacyjny produkt o lekkiej konstrukcji
Co to jest dwuczęściowa tarcza hamulcowa?
Dwuczęściowa tarcza hamulcowa Bosch to nowy, innowacyjny produkt o obniżonej masie. Składa się ze stalowej lub aluminiowej głowicy montażowej połączonej z pierścieniem ciernym, odlewanym z żeliwa szarego o wysokiej zawartości węgla. Oba elementy są połączone nitami ze stali nierdzewnej.
Dwuczęściowe tarcze hamulcowe charakteryzują się różnymi zastosowanymi materiałami, metodami łączenia i budową, w zależności od modelu pojazdu.
Wszystkie tarcze hamulcowe firmy Bosch posiadają certyfikat ECE R90. Ich skład materiałowy i tolerancje wykonania są optymalnie dostosowane do układu hamulcowego w określonych zastosowaniach.
Nowej konstrukcji tarcze hamulcowe do modeli Mercedes-Benz
Konstrukcja jest oparta na odpowiedniej oryginalnej tarczy hamulcowej, a nowo opracowane opakowanie chroni zarówno tarczę hamulcową, jak i powłokę antykorozyjną. Dołączona instrukcja zapewnia prawidłową obsługę i montaż.
Zalety w porównaniu ze standardowymi żeliwnymi tarczami hamulcowymi
Niższe zużycie paliwa i emisja spalin
Lekka konstrukcja podzespołów przekłada się na niższe zużycie paliwa i mniejszą emisję CO2.
Poprawiony komfort jazdy
Zmniejszona masa nieresorowana poprawia komfort jazdy i osiągi.
Mniejsze drgania hamulców
Zwiększona pojemność cieplna i przewodność cieplna zmniejszają drgania hamulców. Kolejną zaletą jest wysoka odporność pierścienia ciernego na naprężenia termomechaniczne.
Zmniejszone zwichrowanie i hałas
Pierścień cierny i głowica tarczy są łączone przy użyciu specjalnej metody, która dodatkowo ogranicza niepożądany przepływ ciepła. Zmniejsza to zwichrowanie i skłonność do pęknięć, a także wibracje i hałas.
