Żarówki samochodowe tak jak wycieraczki czy świece, to elementy eksploatacyjne pojazdów. Oznacza to, że ulegają one zużyciu i należy je wtedy wymienić.
Niekiedy zdarza się, że psują się one wcześniej, niż podaje producent.
Poniżej znajdują się najczęściej spotykane powody:
1. Skoki napięć w instalacji – gwałtowne zmiany napięcia w instalacji elektrycznej pojazdu działają destrukcyjnie na żarnik żarówki. Skoki napięcia najczęściej spowodowane są:
-
niewłaściwie pracującym mostkiem prostowniczym oraz regulatorem napięcia w alternatorze
-
niewłaściwie pracującym napędem alternatora np. uszkodzone koło pasowe alternatora ze sprzęgłem jednokierunkowym, uszkodzony napinacz paska wieloklinowego itp. To może doprowadzać do mechanicznych uszkodzeń alternatora (łożyska oraz obudowy)
2. Zbyt duże napięcia w instalacji samochodowej – nawet niewielki wzrost napięcia może mieć znaczący wpływ na zmniejszenie trwałości żarówek. Wraz ze wzrostem napięcia zasilania o 5 proc. żarówka będzie świecić jaśniej, ale dwukrotnie krócej.
3. Jazda po wyboistych drogach i brak prawidłowego umocowania (brak spinek stabilizujących reflektor) reflektora będzie powodować nadmierne drgania żarnika co doprowadzi do przerwanie żarnika przedwczesnego przepalenia. Odporność żarówki na wstrząsy zależy m.in. od długości, nawinięcia i podparcia metalowej skrętki żarnika wewnątrz szklanej bańki. Żarnik żarówki rozgrzewa się aż do 3400°C, dlatego liczy się jakość użytych materiałów oraz precyzja wykonania, np. jak najciaśniejsze nawijanie drutu, dzięki temu żarówki dobrej jakości świecą dużo jaśniej, bardziej równomiernie i przede wszystkim dłużej dzięki minimalizacji strat cieplnych.
4. Podróbki i słabe jakościowo żarówki niewiadomego pochodzenia i bez homologacji. Jeśli chcemy, aby żarówka służyła jak najdłużej i zapewniała dobrą widoczność, warto wybrać produkt renomowanej firmy i typ zalecany przez producenta pojazdu.
5. Sposób montażu i transportu – podczas montażu nie należy dotykać szklanej bańki żarówki, gdyż tłuszcz przenoszony przez palce wypala się na szklanej bańce a następnie ogranicza chłodzenie żarówki – dlatego rekomendujemy wymianę w rękawiczkach. Warto też zwrócić uwagę, aby żarówka była przewożona w oryginalnym pudełku, lub dobrze zabezpieczona przed wstrząsami i upadkiem.
Fachowcy wiedzą: Brudne, zaśniedziałe połączenia np. klemy akumulatora, konektory żarówek, niewłaściwa masa „-” czy połączenia alternatora mogą osłabiać jasność świecenia reflektorów ale nie powodują ograniczenia trwałości żarówek.
