Автозапчасти и оборудование

Ассортимент решений Bosch для мастерских пополнился датчиком температуры выхлопных газов и датчиком оксидов азота

Широкий ассортимент продукции для очистки выхлопных газов

Sensor

Современные датчики, устанавливаемые в выхлопной системе легковых и грузовых автомобилей, отслеживают состав выхлопных газов с максимальной точностью. Они вносят важный вклад в соблюдение норм выбросов, а также правил, касающихся бортовой диагностики. Поэтому большое значение имеет замена изношенных датчиков. Помимо лямбда-зондов, датчиков твердых частиц и датчиков дифференциального давления ассортимент Bosch теперь включает датчики температуры выхлопных газов, а также совершенно новую разработку - датчики оксидов азота.

Комбинируя эти датчики с системой очистки выхлопных газов Denoxtronic, мастерские получают полный набор компонентов для системы очистки выхлопных газов, качество которых полностью соответствует стандартам автопроизводителей.

Появлению новых разработок помогает многолетний собственный опыт компании в этом направлении. Например, лямбда-зонды, используемые для измерения и оптимизации топливовоздушной смеси бензиновых и дизельных двигателей, были изобретены именно Bosch.

Датчик оксидов азота

С помощью прочного и термостойкого керамического сенсорного элемента они измеряют количество оксидов азота (NOx), проходящих через SCR-катализатор. Некоторые типы двигателей предусматривают наличие второго датчика оксидов азота перед каталитическим нейтрализатором. Эти датчики отслеживают количество мочевины (AdBlue), впрыскиваемой в каталитический нейтрализатор для избирательного каталитического восстановления (SCR), чтобы уменьшить выбросы NOx.

Датчики температуры выхлопных газов

Sensors

Используемые в бензиновых двигателях датчики температуры выхлопных газов применяются для защиты критически важных компонентов - например, каталитических нейтрализаторов и турбокомпрессоров. В дизельных двигателях датчики температуры выхлопных газов контролируют температуру сажевого фильтра.

Датчики твердых частиц

Датчики частиц анализируют количество частиц сажи, содержащихся в отработавших газах, посредством измерения сопротивления. На основании полученных значений блок управления анализирует работу сажевого фильтра.

Датчик дифференциального давления

Датчик дифференциального давления измеряет разницу давления на входе и выходе сажевого фильтра. Показатели значений помогают понять, в каком состоянии находится фильтр твердых частиц, чтобы запустить топливосберегающую регенерацию сажевого фильтра.

Лямбда-зонд

Лямбда-зонд определяет количество кислорода, содержащегося в выхлопных газах. На основе этого значения блок управления двигателем определяет оптимальное количество топлива, впрыскиваемого в камеру сгорания. Лямбда-зонды используются в бензиновых и дизельных двигателях, а также двигателях на газовом топливе.

Denoxtronic

Используемая в дизельных автомобилях система очистки выхлопных газов Denoxtronic также приобретает все большее значение и создает дополнительные возможности для СТО. Эта система впрыскивает водный раствор мочевины (известный как AdBlue) в выхлопной канал.