Топливные фильтры Bosch: 90 лет на защите двигателя
В этом году топливным фильтрам исполняется 90 лет
В этом году 90 лет исполняется изобретению, которое в свое время позволило решить проблему частых поломок двигателя и до сих пор продолжает защищать «сердце» автомобиля от неприятностей, вызванных примесями в топливе.
Речь идет о топливном фильтре.
Сегодня мы делимся подборкой интересных фактов из биографии «юбиляра»
- Первое эффективное решение проблемы грязного топлива предложила в 1930 году компания Bosch.
- В первых топливных фильтрах материал, который помогал задерживать различные загрязняющие частицы, приходилось постоянно чистить и заменять. В 1936 году на смену ему пришла обработанная специальными составами фильтровальная бумага. Технология используется по сей день.
- Эффективность топливного фильтра определяется нормой сепарации частиц: соотношением числа частиц, задержанных фильтром, и общего числа частиц в тестовой жидкости. Бензиновые фильтры Bosch могут удалять из топлива даже инородные частицы размером меньше 0,001 мм!
- Еще одним важным параметром является механическая устойчивость фильтрующего материала. Чтобы повысить влагостойкость и сопротивление разрыву, его пропитывают специальной смолой.
- Корпус топливного фильтра должен быть герметичным. Испытания на герметичность проводятся в вакуумной камере.
- Топливные фильтры надежно очищают топливо, отделяя не только твердые частицы, но и воду. Фильтр Bosch с водоотделением для дизельных топливных систем увидел свет в 1998 году.
- Способность фильтрующего материала к отделению частиц воды повышается за счет специальной формы в виде многоконечной звезды. Она же обеспечивает дополнительную прочность и позволяет обеспечить максимальную площадь фильтрующей поверхности при минимальной площади установки.
До тех пор, пока бензиновые и дизельные двигатели внутреннего сгорания остаются главной движущей силой на дорогах, не потеряют своей актуальности и топливные фильтры. Впрочем, даже с наступлением эры электрокаров, гибридов или авто с двигателем на водородных топливных элементах необходимость в фильтрах не исчезнет: каким бы ни было топливо будущего, оно должно быть чистым.