Автозапчастини та обладнання

Поради & Технології

Останні поради та технологічні новинки прямо у вашій автомайстерні

Актуальна інформація для успішної СТО: Загальні ноу-хау з діагностики, властивості продуктів, інструкції з встановлення та інше.

Ознайомтеся з останніми темами

Актуальна інформація для успішної СТО

Обгінні механізми
No. 06/2018

Привід допоміжних механізмів

Обгінні механізми генератора від Bosch

Обгінні механізми генератора від Bosch

Проекти

  • OAP (перевитрата шкірних колектів шківа)
  • OAD (обгінний роз'єднувач генератор)

Обгінні шківи (OAP) та обгінні роз'єднувачі генератора (OAD) мають просту обгінну муфту

Обгінні роз'єднувачі генератора оснащені пружиною кручення для поглинання енергії. Це утворює нестійкість обертів колінчастого валу, які потребують кращого згладжування

Test

Під час роботи двигуна несправний обгінний елемент генератора може бути визначений за характеристиками несправної роботи шківа та пов'язаного з цим шумом. Це також може спричинити проблеми із заряджанням акумулятора внаслідок того, що шків може обертатися у обох напрямках. Обгінні шківи та роз'єднувачі завжди вільно обертаються у одному напрямку. Обгінні шківи генератора миттєво блокуються у зворотному напрямку, а обгінні роз'єднувачі генератора стрімко утворюють опір обертанню у зворотному напрямку до повного блокування. Якщо наявний будь-який з вищезгаданих симптомів, обгінний механізм генератора слід замінити.

Правильну роботу обгінного механізму генератора можна визначити за нормальною роботою та зупинкою генератора із затримкою після вимкнення двигуна.

Правильну роботу обгінного механізму генератора можна визначити за нормальною роботою та зупинкою генератора із затримкою після вимкнення двигуна.

Якщо обгінний механізм генератора гальмується, обертові вібрації двигуна не можуть бути згладжені. На низьких швидкостях двигуна ці вібрації спричиняють нестійку роботу ременя та напруження компонентів, які піддаються більшим навантаженням ніж звичайні. Це спричиняє не тільки прискорене зношення ременю, але й інші компоненти у приводі допоміжних механізмів (наприклад, натяжних та деформаційних вальців, погашувача крутних коливань) можуть також передчасно вийти з ладу .

Необхідні дії - обгінний механізм можна замінити на автомобілі або зняти генератор та замінити механізм на міцній основі (наприклад, на верстаті).

Кріплення генератора
Кріплення:

  • Залежно від напрямку обертання генератора обгінні механізму можуть мати ліву або праву різьбу
  • Вставте відповідний інструмент (1) у щербину обгінного механізму (2) та використовуйте відповідний вкладень/штепсель (3), щоб зафіксувати положення валу ротора .
  • Використовуйте накидний гайковий ключ (4), щоб послабити або затягнути обгінний механізм. Момент затягування: 80 Нм.
  • Якщо обгінний механізм генератора призначений для використання з кришкою, встановіть нову кришку.

Увага

Під час видалення або встановлення обгінного механізму генератора ніколи не допускайте блокування вентилятора, оскільки це може спричинити його пошкодження.

Примітка

Якщо обгінний механізм генератора несправний, натяжні та деформаційні вальці також можуть бути пошкоджені. Їх обов'язково необхідно перевірити та замінити, якщо потрібно

Інжекторні клапани високого тиску
No. 04/2018

Чудово працювати з інжекторними клапанами високого тиску

Правильне поводження з інжекторними клапанами високого тиску дає можливість ефективно виконати їх ремонт

Ремонт компонентів інжекторних систем високого тиску

Bosch постачає запчастини та спеціальні інструменти для ремонту інжекторних систем високого тиску. ESI[tronic] 2.0 надає повний порядок діагностики, який необхідно виконати, з інструкціями з встановлення, включаючи показники замірів, шаблони відмов та навіть зображення сигналів. З такою допомогою у вигляді детальних інструкцій з встановлення Bosch, запчастин та спеціальних інструментів видалення або заміна інжекторних клапанів високого тиску та ущільнювачів камери згорання стає відносно простим завданням

Видалення та встановлення інжекторного клапану високого тиску (ІКВТ)

  • Уважно прочитайте інструкцію до програмного забезпечення ESI[tronic] 2.0
  • Використовуйте відповідні інструменти для видалення ІКТВ та заміни ущільнювача камери згорання
  • Не допускайте пошкодження упору клапана (протікання клапану)
  • Запобігайте потраплянню сторонніх предметів та бруду під час встановлення
  • Якщо ІКВТ треба повторно використати, ніколи не застосовуйте ударний інструмент під час встановлення ІКВТ у голівку циліндра.
  • Не застосовуйте оливу та мастила до білого тефлонового сальника
  • Нанесіть тонкий шар чистого мастила для двигунів, що не містить силікону, на блакитний сальник перед встановленням паливної рампи
  • Під час видалення та повторного використання ІКВТ завжди замінюйте визначені деталі (сервісний комплект)

Важливі примітки

  • Двигун повинен бути охолодженим під час виконання ремонтних робіт
  • Тиск у паливній системі високого тиску повинна бути стравлений під час виконання будь-яких робіт на системі
  • Ніколи не відключайте паливні трубопроводи під час роботи двигуна

Покрокові інструкції з демонтажу та встановлення ІКВТ та НВТ можна знайти у Інтернеті

Інструкції з встановлення Bosch - бензиновий інжектор високого тиску (відео)

Покрокові інструкції з демонтажу та встановлення ІКВТ та НВТ можна знайти у Інтернеті

Інжекторні клапани високого тиску

Спеціальні інструменти

  • Встановіть 0 986 616 097 на вибивач та установне кільце для встановлення ущільнювача камери згорання
  • Для видалення інжекторного клапану високого тиску:
    • Прилад для видалення шпинделю 0 986 616 100
    • Ударний екстрактор r 0 986 616 101 (використовується тільки після захоплення клапану)

Запчастини

  • Ущільнювальне кільце для інжекторного клапану високого тиску (ІКТВ)
  • Ущільнювач камери згорання (тефлонове кільце)
  • Опорна шайба
  • Затискний прилад

Повітряні фільтри Bosch
No. 03/2018

Повітряні фільтри Bosch

Ознайомтеся з характеристиками продукту та перевагами для клієнтів

Кінцева точка будь-яких часток бруду

Завданням повітряного фільтру є захист двигуна від часток бруду у підсмоктувальному повітрі, захист двигуна від абразивного зношення та забезпечення постачання повітря для приготування повітряно-паливної суміші.

Регулярно замінюйте повітряний фільтр у відповідності до інструкцій виробника

Регулярно замінюйте повітряний фільтр у відповідності до інструкцій виробника:

  • Зменшений обсяг впускного повітря, що призводить до зменшення вихідної потужності двигуна та збільшення забруднюючих викидів
  • Більший обсяг споживання палива
  • Проблеми із запуском двигуна
  • Передчасне забруднення мастила

Якість, за яку варто платити. Знайдіть порівнювальний аналіз повітряних фільтрів Bosch тут:

Повітряні фільтри Bosch
Основні комерційні переваги

Переваги для клієнтів:

  • Тривалий термін служби, висока швидкість уловлювання часток, водостійкість та висока міцність
  • Високий рівень поглинання бруду та низький опір швидкості потоку
  • Стійка гофрована геометрів
  • Бездоганна посадка

Характеристики продукту:

  • Багатошаровий фільтраційний матеріал зі спеціальним просоченням
  • Велика фільтрувальна поверхня
  • Спеціальне просочення фільтраційного матеріалу
  • Точно адаптована форма та високоякісний ущільнювальний матеріал

Bosch Aerotwin
No. 02/2018

Склоочисники з пласкими щітками для легкових автомобілів Aerotwin

Bosch Aerotwin: передова технологія у області склоочисників з пласкими щітками

Bosch Aerotwin

Розвиток та інновація

Максимальний комфорт та новаторський дизайн

Усі компоненти розроблені відповідно до різних моделей автомобілів, а для точного регулювання системи склоочисників використовувалися найсучасніші інструменти.

Bosch використовує аеродинамічну трубу для виконання випробувань в різних вітрових умовах та швидкостях до 160 км/год, наприклад.

Масштабне виробництво

Спеціальна резинова суміш Bosch, яка отримала безліч нагород

Незмінна висока якість виробництва гумової суміші завдяки складним лабораторних випробуванням перед затвердженням виробництва

Гума склоочисників є міцною та зносостійкою завдяки високій стійкості до стирання, УФ випромінення та старіння, а також високій еластичності в умовах високих та низьких температур.

Експлуатаційні та екстремальні випробування

Безпека та надійність є першочерговими принципами

Вимогливі експлуатаційні та екстремальні випробування, що проводяться у нашій випробувальній лабораторії, а також безпосередньо на автомобілі, є основою для незмінно високої якості склоочисників Bosch.

Предметом випробувань, серед іншого, є стійкість до факторів навколишнього середовища та повітря, хімічного впливу та витирання.

У ході експлуатаційних випробувань досліджується якість очищення, утворення шуму, робота на високій швидкості та термін служби для забезпечення довготривалої якості очищення.

У ході експлуатаційних випробувань досліджується якість очищення, утворення шуму, робота на високій швидкості та термін служби для забезпечення довготривалої якості очищення
Гума склоочисників з покриттям Power Protection Plus

Аеродинамічний дизайн та запатентована технологія гуми склоочисників Power Protection Plus забезпечують оптимальну видимість за будь-якої погоди.

Знайдіть усі основні переваги тут >

Асортименти салонних фільтрів
No. 01/2018

Салонні фільтри

Випробування якості салонного фільтру FILTER+

FILTER+ салонний фільтр

Випробування якості: Ефективність фільтрації

Важливим критерієм якості характеристик салонних фільтрів є ефективність фільтрації або здатність фільтрувати частки. Випробування фільтру Bosch FILTER+ та аналогічних оригінальних фільтрів проводилися незалежним інститутом Flatech GmbH, Німеччина. Вимірювання виконувалися у відповідності до 11155-1 .

Результати випробувань*

Випробування зважених часток:
Фільтри Bosch FILTER+ забезпечують високоефективний захист від респірабельних часток (розмір часток < 2.5 мкм), перевершуючи навіть аналогічні оригінальні фільтри.

Випробування на пилок (амброзія та береза):
Фільтри Bosch FILTER+ забезпечують такий самий високий ступінь ефективного захисту від алергенів, як і аналогічні оригінальні фільтри.

* знайдіть графіки та більше інформації у повній статті нижче

Асортименти салонних фільтрів
Поради для СТО

Bosch рекомендує виконувати заміню салонного фільтру не рідше раз на рік або кожні 15000 км пробігу

Наслідки засміченого фільтру:

  • Знижена видимість крізь затуманені вікна, що спричиняє зниження безпеки
  • Підвищена концентрація забруднюючих речовин у салоні автомобіля
  • Алергічні реакції, наприклад, чихання
  • Знижена охолоджувальна здатність системи кондиціонування, спричинена відкладенням на випарнику

SMT-300 димогенератор
No. 11/2017

Загальна інформація з діагностики

Пристрій для виявлення течі для діагностики замкнених систем

Пристрій для виявлення течі для діагностики замкнених систем

Пристрій для виявлення течі для діагностики замкнених систем:

  • Пристрій з додатковими аксесуарами підходить для виявлення витоків у паливній та випускній системах.
  • Дим, що генерується, також можна використовувати для дослідження витоку в ущільненнях дверцят та вікон.

Під час пошуку витоку у паливній систем повинен застосовуватися тільки інертний газ (негорючий, СО 2, або азот). Можна окремо замовити комплект з інертним газом (пляшка для газу під тиском та адаптер). Пляшка для газу під тиском постачається порожньою та повинна заповнюватися у спеціалізованих постачальників інертних газів.

Ви також можете замовити регулятор азоту, який попередньо налаштований на 7 бар, для використання з більшими контейнерами для азоту у своїй автомайстерні

Шланг циліндра, який також можна замовити окремо, потрібний для підключення до SMT-300.

SMT-300 димогенератора
Огляд

  • Огляд
  • You can test closed circuits, such as intake and exhaust systems, as well as find leaks that let in wind and water.
  • Ви можете виконувати випробування таких замкнених систем, як впускна та випускна системи, а також шукати витоки що дозволяють дощу та вітру потрапляти у салон.
  • Завдяки інтегрованому режиму випробувань ви можете перевіряти замкнені системи спочатку без диму, а потім закачувати дим, якщо потрібно. Ви також можете регулювати кількість диму, що дозволяє простіше виявляти невеликі витоки.