Halten Sie Schritt mit der ständig wachsenden Komplexität von Fahrzeugsystemen: Mit den Diagnosegeräten und der Diagnose-Software ESI[tronic] von Bosch können Sie sicher und zuverlässig Diagnosen durchführen, Fehler identifizieren und beheben, Fahrzeuge warten und reparieren. Die KTS Steuergeräte-Diagnosetester, optional mit Kanal-Multimeter und Oszilloskop, sind präzise und einfach in der Anwendung. Konzipiert für den alltäglichen Gebrauch in der Kfz-Werkstatt bei einer markenübergreifenden Diagnose.
Dieses robuste, mobile Diagnosemodul macht ihre Werkstatt zukunftssicher. Das KTS 560 unterstützt alle gängigen Fahrzeughersteller und Modelle bei Diagnose, Reparatur und Service. Es ist ausgestattet mit integrierter Messtechnik (1-Kanal-Multimeter) für ausführliche Fehleranalysen.
Rüsten Sie Ihre Werkstatt für die Zukunft mit diesem stabilen, drahtlosen Diagnosemodul. Das KTS 590 Modul unterstützt alle gängigen Fahrzeughersteller und Modelle bei Diagnose, Reparatur und Service. Mit integrierter Messtechnik (2-Kanal-Multimeter und Oszilloskop) ist es für umfangreiche Fehleranalysen ausgestattet.
Mit diesem Paket aus robustem, drahtlosen KTS 560 Modul, das von der flexiblen DCU 220 gesteuert wird, verbessern und erweitern Sie Ihre Fahrzeugdiagnose.
Bereiten Sie Ihre Werkstatt auf die fortschrittliche und zukunftssichere Diagnose vor. Vereinen Sie das KTS 590 mit dem DCU 220 zu einem hochwertigen, drahtlosen Modul mit einem leistungsstarken Notebook/Tablet-PC.
Intuitive, schnelle Einstiegslösung zum Testen von Emissionswerten: Das KTS 515 ist ein mobiles Gerät mit OBD (On-Bord-Diagnose). Mühelose Verbindung über USB-Schnittstelle oder Bluetooth an PC oder Notebook.
Die DCU 220 ist ein schnelles, flexibles und robustes Convertible Notebook, welches sowohl als Laptop als auch Tablet verwendet werden kann. Das leistungsstarke Gerät startet in nur 30 Sekunden die Diagnosesoftware ESI[tronic].
Maximieren Sie die Nutzfahrzeugmöglichkeiten und finden Sie mit dieser vielseitigen Diagnoselösung eine schnelle Antwort auf Probleme. Mit fahrzeugspezifischen Adaptern für den einfachen Anschluss an viele Marken/Modelle.
Zur schnellen, präzisen und umfangreichen Diagnose an Nutzfahrzeugen: Der KTS 900 Truck ist eine mobile Diagnoselösung, die KTS Truck und den Convertible PC DCU 220 kombiniert.
Das Adapterkonzept “Easy Connect” gewährleistet den Anschluss des Diagnosemoduls KTS Truck an das zu wartende Fahrzeug durch unterschiedliche Adapterleitungen.
TPA 300 wurde speziell für eine einfache und sichere fahrzeugspezifische Konfiguration von RDKS-Sensoren entwickelt. Das Tool ist kompakt, einfach zu bedienen und unterstützt eine Vielzahl von universellen RDKS-Sensoren.
Diagnose und Neuprogrammierung der Steuereinheit durch Euro 5 / PassThru mit den Daten des Fahrzeugherstellers.
Diagnosegeräte von Bosch
Handlich, robust und präzise: Die professionellen Kfz-Diagnosegeräte von Bosch sind für den alltäglichen Gebrauch in der Werkstatt konzipiert. Einfach verbinden, die OBD Schnittstelle auslesen und mit der Diagnose beginnen. In der Kombination mit einem Werkstatt-PC oder einer DCU 220 Convertible PC sowie der Diagnosesoftware ESI[tronic] können Werkstätten mit den OBD Diagnosegeräten eine Vielzahl an Fahrzeugen auslesen, Diagnosen stellen und reparieren – egal ob Pkw, Nutzfahrzeuge, Busse, oder Land- und Baumaschinen.
Diagnose-Kombi mit ESI[tronic]
Mehr Auslese-Möglichkeiten: Mit der Bosch Diagnose-Software ESI[tronic] ist das Prüfen von über 150 weltweiten Marken möglich. Inbegriffen sind je nach Lizenz und Paket Wartungs- und Schaltpläne, Diagnosefunktionen, Reparatur- und Fehlersuchanleitungen sowie Fahrzeugdaten. Die Fahrzeugabdeckung wächst stetig.
Fahrerassistenzsysteme richtig kalibrieren
Frontkameras und Frontradar moderner Fahrerassistenzsysteme, auch ADAS genannt, sind in immer mehr Fahrzeugen verbaut. Da es sich um sicherheitsrelevante Komponenten im Fahrzeug handelt, ist eine präzise und nach Herstellervorgaben fachgerechte Kalibrierung notwendig. Hier setzt beispielsweise das DAS 3000 S20 an. Als skalierbare, computergestützte Kalibrier- und Justage-Vorrichtung für Karosseriefachbetriebe und Werkstattprofis rundet es das Bosch Diagnosegeräte-Angebot ab.
Markenübergreifende Diagnose mit Euro 5/PassThru
Seit 2009 greift die Euro 5-Norm zum PassThru. Dadurch stehen exklusive Leistungen von Vertragswerkstätten nun auch freien Werkstätten offen. Services, wie die Erstellung eines elektronischen Servicehefts, das Anlernen von Bauteilen oder das Vornehmen von Schlüsselcodierungen, können anbieterunabhängig angeboten werden. Mit der PassThru-Schnittstelle von Bosch nutzen Werkstätten wie gewohnt die Internetportale der Fahrzeughersteller zur Diagnose, Reprogrammierung, Reparatur und Wartung in der freien Werkstatt.
Verbindung über OBD-Schnittstelle und Bluetooth
Die Bosch Kfz-Diagnosegeräte bieten ein einfaches System für Auslesen, Diagnose, Wartung und Co. Die Möglichkeiten umfassen neben dem Anschluss an die OBD Schnittstelle auch ein Bluetooth-System. Zusätzliche Adapter für etwa Trucks machen die Auslesegeräte zum vielseitigen Wegbegleiter für Werkstätten. Einfach Fahrzeug über die OBD-Schnittstelle mit dem Bosch Diagnosegerät verbinden, und dann über Bluetooth über den PC oder eine Bosch DCU 220 das Fahrzeug diagnostizieren, warten und reparieren.