Bosch-Filter: Leibwächter für den Motor und die Gesundheit

Der Nutzfahrzeugbetrieb orientiert sich kompromisslos an den Bedürfnissen von Zuverlässigkeit und Rentabilität – das Ausfallrisiko der Fahrzeuge sollte minimiert werden. Um Einspritzsystem und weitere Motorkomponenten zu schützen, ist das Filterprogramm von Bosch auf alle gängigen Nutzfahrzeug- und Motorentypen ausgelegt. Im Bereich Motormanagement bietet Bosch Diesel-Kraftstofffilter, Diesel-Wasserabscheider, Kühlwasserfilter, Luftfilter, Ölfilter, Ölnebelabscheider und Ölzentrifugen an.

Nutzfahrzeug-Filter Broschüre

Die Zahl der neu zugelassenen Elektrofahrzeuge steigt dynamisch an. Damit werden Elektro- und Hybridfahrzeuge auch für die Werkstätten immer wichtiger.

Mit einer Fahrzeugabdeckung von über 93 % bietet Bosch Innenraumfilter für die meisten Elektro- und Hybridfahrzeuge auf dem europäischen Markt. Angesichts des sich verändernden Ersatzteilgeschäfts bei Elektrofahrzeugen eröffnet das breite Innenraumfiltersortiment von Bosch den Werkstätten gute Chancen für zusätzliche Umsätze.

Im Jahr 1930 hat Robert Bosch erstmals Spezialpapier für Kraftstofffilter eingesetzt, das von da an ständig weiterentwickelt und bis heute verwendet wird. Seit 1978 fertigt Bosch Filter in Spanien. Heute werden in Aranjuez sowohl Kraftstofffilter und Ölfilterelemente als auch Denoxtronic-Filter entwickelt und gefertigt.

Die Filter-Entwickler arbeiten direkt mit den Entwicklern der Benzin- und Diesel-Einspritzsysteme zusammen – das bedeutet Wissen um die technischen Anfordungen aus erster Hand.

Bei der Produktqualität darf es keine Kompromisse geben. Dazu gehören neben hochwertigen Materialien und ausgezeichneter Verarbeitung auch die optimierte Abstimmung der Filtereigenschaften. Denn diese Eigenschaften beeinflussen sich gegenseitig, so dass sie für eine hervorragende Filtrationsleistung exakt aufeinander abgestimmt werden müssen.

Alle Funktions- und Qualitätstests werden nach den gleichen Standards wie für Erstausrüstungsteile durchgeführt.

Ziel des Tests: Liegt die Porengröße des Filtermediums im erlaubten Bereich, ist das Filtermedium feinporig genug?

Methode: Messung des benötigten Luftdrucks, um die ersten drei Poren des Filtermediums zu öffnen.

Ablauf: Ein Ausschnitt des Filtermediums wird in einem Testzylinder fixiert. Der Testzylinder wird mit einer bestimmten Menge Petroleum aufgefüllt. Das Filtermedium wird von unten einem Luftstrom ausgesetzt, dessen Stärke stetig zunimmt. Sobald die ersten drei Luftbläschenketten im Petroleum aufsteigen, sich also die ersten drei Poren öffnen, werden die dafür benötigten Kilopascal (kPa) gemessen.

Die Leser der Zeitschrift „auto, motor und sport“ haben Bosch zum 14. Mal in der Kategorie Filter als „Beste Marke“ ausgezeichnet.

Der Best Brand Award wurde Bosch in verschiedenen Kategorien verliehen.

_{Logo: "auto motor und sport“, Ausgabe 08/2023}

Die Folgen von nicht rechtzeitig gewechselten Filtern im Fahrzeug können sehr unangenehm sein. Kraftstofffilter, Ölfilter, Luftfilter und Innenraumfilter sind zum Schutz von Motor, Einspritzsystem und Insassen installiert. Aber nur bei regelmäßigem Wechsel entsprechend der vom Hersteller vorgegebenen Intervalle können sie ihre Aufgaben zuverlässig erfüllen. Es ist wichtig, dabei qualitativ hochwertige Filter einzubauen, z.B. Bosch Filter. Deren erstklassige Produktqualität bietet Sicherheit. Das liegt am Einsatz hochwertiger Materialien, sorgfältiger Verarbeitung und strengen Produktkontrollen nach gleichen Standards wie für Erstausrüstungsteile.

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