Skip to main

Proširenje asortimana za Bosch kompozitne kočione diskove

Inovacija novog proizvoda lake izvedbe

Što je to kompozitni kočioni disk?

Kompozitni kočioni disk je novi inovativni proizvod male težine, koji se sastoji od profiliranog čeličnog ili aluminijskog perforiranog sloja, kombiniranog s tarnim prstenom od sivog lijeva s velikim sadržajem ugljika. Ove dvije komponente čvrsto su povezane zakovicama od nehrđajućeg čelika.

Ovisno od modela vozila, kompozitni kočioni diskovi odlikuju se raznim materijalima i konstrukcijskim izvedbama.

Svi Bosch kompozitni kočioni diskovi certificirani su prema ECE R90. Sastav njihovog materijala i tolerancije optimalno su prilagođeni kočionom sustavu za određeno područje primjene.

Kako funkcionira? Tarni prsten: Lamelarni sivi lijev ojačan visokim sadržajem ugljika; Zakovični spoj i perforirani sloj / element za pričvršćenje od aluminija i čelika
Primjer kompozitnog kočionog diska za modele vozila marke Mercedes-Benz

Novo razvijeni kompozitni kočioni diskovi za modele vozila marke Mercedes-Benz

Nova konstrukcijska izvedba: OE valovita izvedba perforiranog sloja s provjerenim Bosch zakovičnim spojevima, za čvrsti integritet i robusnost
Primjer kompozitnog kočionog diska za modele vozila marke Mercedes-Benz, u današnjoj izvedbi lijevo) i u novoj izvedbi (desno)
Ova je izvedba zasnovana na odgovarajućem kočionom disku originalne opreme i na novo razvijenim zaštitama pakiranja kočionog diska i antikorozivne zaštite.
U uputama za rukovanje opisano je ispravno rukovanje i ugradnja.
Ambalaža

Prednosti u odnosu na standardne kočione diskove od sivog lijeva

Manja potrošnja goriva & emisija

Izvedba kočionog diska male težine rezultira malom potrošnjom goriva i smanjenim CO2 emisija.

Poboljšani komfor vožnje

Smanjenom nepruživom masom poboljšava se komfor vožnje i performanse.

Smanjeno podrhtavanje kočnice

Zahvaljujući poboljšanom toplinskom kapacitetu i toplinskoj vodljivosti smanjuje se podrhtavanje kočnice. Još jedna prednost je što je tarni prsten znatno otporniji na toplinsko-mehanička opterećenja.

Smanjena deformacija i šumovi

Tarni prsten i rotor spojeni su specijalnim postupkom kojim se smanjuje neželjeni toplinski tok. Time se smanjuju deformacije i toplinske pukotine, kao i vibracije i šumovi.

Kompletnim Bosch asortimanom kompozitnih kočionih diskova pokrivaju se primjene za motorna vozila marki Mercedes-Benz i BMW
Ukupno

>12 milijuna

vozila danas je pokriveno u zemljama EU

Spremni za

rastući

trend kompozitnih kočionih diskova u voznom parku IAM vozila diljem svijeta