Tüm bileşenler birbirleriyle tam olarak eşleştirilmiştir ve her araç modeli için ayrı ayrı tasarlanmıştır.
Fren balataları
Mükemmel ses ve titreşim davranışı için yüksek kaliteli malzemelerden üretilmiştir.
Fren kaliperi
Mükemmel bir frenleme etkisi için hidrolik basıncı dönüştürür.
Güç aktarımı için piston
Eşit basınç dağılımı için.
Fren hidroliği
Hızlı reaksiyon süresi için düşük viskoziteli yüksek kuru ve ıslak kaynama noktası.
Fren diski
Sorunsuz çalışma ve ısı direnci için minimum üretim toleransları ve homojen döküm yapısı.
Düşük ses geliştirme için
Sürtünme malzemesi
Her araç için ayrı ayrı seçilen bu ürünler kısa fren mesafesi ve yüksek konfor sağlar.
Ara katman
Sıkıştırılabilirliği etkiler ve gürültüyü azaltır.
Yapışkan
Astar taşıyıcı ile sürtünme malzemesi arasındaki bağlantıyı sabitler (kayma direnci).
Ped taşıyıcı
Güvenilir güç aktarımı sağlar; korozyonu önlemek için yüksek kaliteli verniklerle kaplanmıştır.
Titreşim önleyici malzeme
Gürültü ve konfor özelliklerini iyileştirmek için kauçuk, plastik veya metalden (şim) yapılmış yalıtım kaplaması.
AB standardı ECE R90 tarafından belirtilen testler:
Bosch'ta ek testler:
Dinamometrelerde -40 ila +60 santigrat derecelik ortam sıcaklıkları simüle edilmekte ve 7,5 tona kadar hafif ticari araçlar veya saatte 320 kilometre azami hıza sahip spor otomobiller için fren performansı testleri gerçekleştirilmektedir.
Fren balatası karışımı için gizli tarif
20'ye kadar farklı hammadde bileşeni işlenerek homojen bir fren balatası bileşiği haline getirilir. Fren balatası bileşiminin tam bileşimi, bir fren balatasının kalitesi ve performansı için belirleyicidir.
Kimyasal testler
Dayanıklılık test tezgahları
ENV6 ürün yelpazesi
Bosch ENV6, iki yılı aşkın bir süre boyunca Bosch test tezgahı laboratuvarında ABS ve ESP®'nin yeni versiyonlarına uyarlandı ve yasal standardı aşan testlerde yüksek yüklere maruz bırakıldı:
Toplam 25 hektarlık bir alanda çok sayıda farklı test pisti ile toplam 94 hektarlık bir alan. Saha, üç kilometrelik yüksek hızlı oval ile çevrilidir. Diğer tüm test pistleri saha içerisinde yer almaktadır.
Vaitoudden'deki test sezonu her yıl Kasım ayının sonundan Mart ayının sonuna kadar sürmektedir. Kış test merkezinde test pistleri, atölyeler ve ofisler bulunmaktadır. İsveç'teki Vaitoudden yarımadasında, Arjeplog'un yaklaşık 10 km kuzeybatısında yer almaktadır.
120 hektarlık bir alanı kaplayan Juvincourt deneme alanı, 4,2 kilometrelik bir pist ve biri FFSA tarafından onaylanmış 26 farklı test pisti sunmaktadır.
Bileşik fren diskleri ile araca özgü nominal tork, tekerlek montajı sırasında üç adımda elde edilir:
Tekerlek cıvataları çapraz
Fren kaliperini monte ederken veya fren balatalarını değiştirirken, direksiyon açısı sadece direksiyon simidi üzerinden ayarlanabilir. Ön cama yük binmesinden kaçınılmalıdır.
Nem, yol tuzu ve kir fren hidroliğinin sızmasına, pistonların artık düzgün hareket etmemesine ve fren balatalarının kirli çalışmasına neden olabilir.
Bu nedenle: Fren sistemine düzenli olarak bakım yapın, örneğin hareketli parçaları temizleyin. İşlev bu şekilde sürdürülemezse, aracın yol güvenliği riske girer. Bu durumda fren kaliperlerinin değiştirilmesi şarttır.
Fren disklerini takmadan önce, tekerlek poyrasının temas yüzeyleri temizlenmiş, passız, çapaksız ve düz olmalı ve herhangi bir hasar belirtisi göstermemelidir.
Fren gürültüsünü önlemek için fren balatalarını doğru şekilde takın:
Titreşim ve gürültünün nedenleri:
BFT 100, fren hidroliğinin kaynama noktasını ölçmek için ideal bir araçtır:
Sadece 30 saniyede kurulur ve araç aküsüne doğrudan bağlantı sayesinde kullanımı kolaydır - kullanmadan önce cihazı şarj etmeye gerek yoktur.
Lütfen dikkat: Fren hidroliği boyaya damlarsa, bol su ile durulayın.
2025: Telli fren
2016: Fren hidroliği ENV6
2013: Elektromekanik fren güçlendirici iBooster
2010: Öngörülü acil frenleme sistemi
1995: Elektronik Stabilite Programı ESP
1978: Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi ABS
1927: Servo fren
Otomotiv endüstrisinin önemli bir ortağı olarak Bosch, sürüş güvenliğini artırmak için sürekli yenilikler geliştirmiştir. Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS) ve elektronik denge kontrolü (ESP) gibi Bosch'un çok sayıda buluşu, günümüzde fren sistemleri için teknik standardı belirlemektedir.
En son yeniliklerden biri telli fren sistemidir: fren pedalı ile fren sistemi arasındaki mekanik bağlantıyı tamamen elektrik sinyal hatları ile değiştirir.