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Bosch Bougies d'allumage

Bougies d'allumage Bosch depuis 1902. Tout démarre avec Bosch

Pièces détachées

Les moteurs des véhicules modernes doivent répondre à des exigences croissantes. Ils sont jugés en fonction de facteurs tels que l'économie de carburant, les faibles émissions et le plaisir de conduire. De nombreux constructeurs automobiles font confiance à la qualité, la fiabilité et les performances des bougies d'allumage Bosch pour l'équipement d'origine de leurs véhicules.

Développement d'une gamme complète et savoir-faire
Bosch propose une gamme complète de bougies d'allumage et de composants d'allumage répondant aux besoins spécifiques des différents types de moteur présents sur le marché de la Mobility Aftermarket, grâce à son étroite collaboration avec les constructeurs automobiles.

Compétence technologique
Les tendances et technologies futures sont mises en œuvre dans la production de bougies d'allumage en série pour les véhicules particuliers et souvent même développées avant d'être lancées dans les ateliers.

Grande couverture de parc
La couverture de marché des véhicules équippés avec des bougies d'allumage Bosch est d'environ 90%.

Grande qualité
Après la première bougie d'allumage lancée en 1902, plusieurs autres brevets ont été déposés. On peut citer par exemple l'assemblage thermo-rétractable ainsi que le filetage en nickel du corps et du culot qui assurent une grande fiabilité et une longue durée de vie.

Bosch fait la promotion des principales caractéristiques de ses bougies d'allumage dans une nouvelle campagne.

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Les bougies d'allumage doivent fonctionner de manière extrêmement fiable à tout moment dans le compartiment moteur sous des charges extrêmes. La bougie d'allumage doit enflammer à tout moment le mélange air-carburant dans toutes les conditions de fonctionnement. La tâche n'est pas facile, la bougie d'allumage est exposée à de nombreuses contraintes au sein du moteur :

Electrique : Pour faire face à une tension allant jusqu'à 45 000 volts et des températures de plus de 2 000 degrés Celsius, une isolation sûre de la bougie d'allumage est un prérequis.

Mécanique : Les bougies d'allumage doivent être robustes mécaniquement afin de supporter des changements de pression allant jusqu'à 140 bars.

Chimique et thermique : les bougies d'allumage doivent être résistantes aux résidus de combustion et composés chimiques agressifs à des températures de combustion de 2 000 degrés Celsius, ainsi qu'à de grandes différences de températures entre les gaz d'échappement chauds et le mélange air-fuel froid.

Diagnostics

Le diagnostic des pannes de véhicules doit être rapide, complet et abordable.Les systèmes et les composants des véhicules devenant de plus en plus complexes et diversifiés, les ateliers sont mieux équipés pour effectuer desréparations et l'entretien rapides et efficaces grâce à la technologie d'analyse des systèmes de Bosch.

Les FSA 500 et FSA 740 sont des testeurs de moteur qui, parmi de nombreuses autres fonctions, sont capables de contrôler les processus d'allumage. La technologie de mesure des FSA 500 et FSA 740 est capable de contrôler toutes les données importantes de la partie basse tension de l'allumage (allumage primaire), comme l'alimentation électrique, la fonctionnalité de l'étage de commande du calculateur, les bobines d'allumage et leurs faisceaux de câbles.