Kliimasüsteemide remont
Tänu ulatuslikule täisautomaatsete kliimasüsteemide hooldusseadmete ja kliimasüsteemide hooldustarvikute programmile on Bosch olnud juba aastaid töökodadele asjatundlik ja usaldusväärne partner.
Selleks et töökodasid ka remondis toetada, on Boschi varuosade programmis kliimakompressorid ja kondensaatradiaatorid ning kuivatid, paisuventiilid ja aurustid enamiku Euroopa tootjate sõidukitele.
Mitmekülgsed kliimasüsteemid
Testimisseadmed, varuosad, tarvikud ja teenused
Lisaks uutele kliimakomponentidele pakub Bosch kliimaseadmete hooldusseadmeid, kliimakontuuri õlisid ja kliimaseadmete hooldustarvikuid. Lisaks sellele sisaldab Boschi koolitusprogramm ka kliimaseadmete kvalifikatsioonitunnistust. Seega on Bosch nii osade, testimisseadmete ning kliimaseadmete hooldus- ja remonditeenuste pakkuja.
Tehnoloogia
Kliimatsükli lühiülevaade
Kliimasüsteemi töötamine
Kui kliimaseade aktiveeritakse mootori töötamise ajal, hakkab rihmajamiga kompressor (1) gaasilises olekus külmaainet suletud kliimakontuuris kokku suruma. Selle käigus gaas soojeneb ja on siis suure rõhu all, kui läheb edasi kondensaatradiaatorisse (2), kus gaasi välisõhu abil jahutatakse ja gaas kondenseerub.
Vedelasse külmaainesse sattunud vesi või mustus eemaldatakse seejärel kuivati (3) abil. Kuivati kaudu viiakse suure rõhu all olev vedel külmaaine läbi kitsa paisventiili (4) aurustisse (5). Siin külmaine paisub ja hakkab juba madalal temperatuuril aurustuma. Aurustumiseks vajalik soojus eraldatakse läbivast õhust, mis jahtub. Kuna jahe õhk seob soojast õhust vähem niiskust, tekib aurusti ribidele kondensaat, mis viiakse vooliku kaudu välja. Seetõttu on pargitud sõidukite all kondensaadiloigud. Salongiventilaator (6) viib seejärel jaheda õhu sõiduki salongi. Kompressor võtab uuesti sisse gaasilises olekus külmaaine ja tsükkel algab uuesti.
Elektripõhine liikuvus
Elektriautode kliimasüsteemide erifunktsioon
Kliimasüsteemid muutuvad üha tähtsamaks, eriti elektriautode termoregulatsioonis. Tänu aastatepikkusele arendus- ja tootmiskogemusele on Boschil sõidukite soojussüsteemides põhjalikud teadmised. Selleks et mootori komponendid optimaalses temperatuurivahemikus töökindlalt töötaksid, pakub Bosch laia valikut elektrilisi jahutusvedeliku pumpasid, solenoidklappe ja mootori jahutusventilaatoreid. Elektrisõidukitel saab varem peamiselt salongi jahutamiseks kasutatud kliimasüsteem olema tulevikus ka termoregulatsioonisüsteemi osa. Tulevikus on kliimakontuur tähtis aku, elektrimootori ja jõuelektroonika jahutamisel.
