Euro 5 / PassThru

Euro 5 -standardi: Valmistajan tiedot annetaan käyttöön

Vuonna 2009 voimaan tulleessa Euro 5 -standardissa edellytetään, että autovalmistajien on annettava tekniset korjaustiedot verkkoportaaleissaan myös itsenäisille korjaamoille. Siitä alkaen alkuperäisvalmistajien diagnosointi-, huolto-, korjaus- ja kunnossapitotiedot ovat olleet myös itsenäisten korjaamojen saatavilla.

Itsenäiset korjaamot hyötyvät

Aiemmin merkkikorjaamoissa teetettävät työt voidaan nyt tehdä itsenäisissä korjaamoissa: huolto- ja korjaustöistä ongelmien ratkaisemiseen sekä ohjausyksiköiden määrittämiseen ja uudelleenohjelmoimiseen kaikille merkeille käyttäen alkuperäisvalmistajien tietoja.

Kun korjaamossa on käytössä PassThru, käyttöön saadaan esimerkiksi seuraavat toiminnot:

Sähköinen huoltokirja
Komponenttien opettaminen
Avainten koodaaminen

PassThru-käyttöliittymä

Autovalmistajien verkkoportaalien käyttäminen edellyttää tietoliikennemoduulia, kuten uutta KTS-sukupolvea, jossa on PassThru interface – SAE J2534 -käyttöliittymä. Kun käytössä on Boschin PassThru-ohjelmisto ja kyseisen auton valmistajan ohjelmisto, itsenäisissä korjaamoissa tehtävä diagnoosi perustuu alkuperäisvalmistajan tietoihin.

PassThru-ohjelmiston lataaminen

Bosch PassThru -versio 2.30.1

KTS 350 ja KTS 560/590

Lataa

Bosch PassThru -versio 1.18.5

KTS 540 / 570

Lataa

Kaikkien KTS-tuotteiden tiedot

Euro 5 -standardin vaatimukset täyttävissä Ford-malleissa PassThru-toimintoa voidaan käyttää KTS-laitteiden avulla. Sitä ei voida käyttää kaikissa vanhemmissa malleissa, joissa käytetään vanhaa SAE J1850 -protokollaa ohjelmointijännitteellä.

KTS-mallien tiedot: KTS 520, KTS 550, KTS 530, KTS 540 ja KTS 570.

Tietoja uudelleenohjelmoinnista

Tutustu myös valmistajan tietoihin.

> Yleisiä PassThru-tietoja
> Uudelleenohjelmoiminen