DESCRIZIONE SERVIZIO
Descrizione dei singoli servizi nell'ambito del Report Bosch Stato del Veicolo
1. Report Eventi (EDR)
a. Descrizione del servizio: Bosch utilizza un dispositivo Bosch per leggere i dati dal cosiddetto Event Data Recorder (EDR), Registratore di Dati di Eventi. L'Event Data Recorder (EDR) registra continuamente determinati dati quando il veicolo è in movimento. Vengono memorizzati solo i dati relativi a specifici eventi che sono stati predefiniti dal produttore del veicolo come meritevoli di registrazione. Bosch non ha alcuna influenza sulla predefinizione di cui sopra, che può variare da produttore a produttore. Di conseguenza il servizio può valutare solo i dati che al momento della lettura sono memorizzati in formato leggibile nella relativa unità di controllo (normalmente la centralina dell'airbag). Bosch riporta solo i 6 eventi con la forza d'impatto più elevata.
a. Limitazioni:
i. I dati sugli eventi vengono registrati solo quando l'auto è in movimento, come specificato dal produttore del veicolo; di conseguenza, ad esempio, quando l'auto è ferma non avviene alcuna registrazione.
ii. L'Event Data Recorder (EDR) inizia a registrare solo ad una determinata velocità definita dal produttore del veicolo. Bosch non ha alcuna influenza su questa specifica.
iii. A seguito della sostituzione della centralina dell'Airbag, i dati sull’evento in essa memorizzati andranno persi e non saranno più disponibili nel Report Eventi (EDR). La sostituzione della centralina dell'Airbag potrebbe essere stata necessaria qualora in passato si fosse attivato l'Airbag. Infatti, in questi casi i produttori di automobili consigliano solitamente di sostituire la centralina dell'Airbag.
iv. Il numero di eventi che possono essere memorizzati è limitato dallo spazio di archiviazione del dispositivo. Ciò potrebbe comportare, ad esempio, la mancata registrazione di eventi e/o la sovrascrittura di eventi meno rilevanti con eventi più rilevanti. La capacità di archiviazione può variare da produttore a produttore; Bosch non ha alcuna influenza al riguardo.
v. Se il veicolo non è dotato di EDR, non è possibile emettere un Report Eventi (EDR) per mancanza di dati. Lo stesso vale se i dati disponibili nell'EDR risultano danneggiati o incompleti.
2. Report Stato di Salute della Batteria (SOH):
a. Descrizione del servizio: Bosch legge i dati sullo stato di salute (SoH) della batteria ad alta tensione dal sistema di gestione della batteria del veicolo. Nel corso del ciclo vita, le batterie sono soggette a un processo di invecchiamento che ne riduce la capacità e le prestazioni. Con il Report Stato di Salute della batteria (SoH), viene descritto lo stato di invecchiamento di una batteria rispetto alla capacità nominale. Lo stato di salute della batteria (SoH) viene visualizzato in percentuale ed è determinato dal produttore del veicolo. Ad esempio: se una batteria avesse una capacità nominale iniziale di 100 kWh, con SoH al 90% la sua capacità risulterebbe in ragione del processo di invecchiamento ridotta a 90 kWh.
b. Limitazioni:
Bosch non ha alcuna influenza sul calcolo del valore dello stato di salute della batteria (SoH), che avviene nel sistema di gestione della batteria seguendo principi determinati dal produttore del veicolo. Ciò significa che il servizio Report Stato di Salute della Batteria (SoH) è limitato alla lettura del valore tramite l'interfaccia OBD dello stato di salute della batteria (SoH). Bosch non calcola né interpreta il suddetto valore, ma si limita a riportarlo nel Report Stato di Salute della Batteria (SoH).
3. Report Chilometraggio:
a. Descrizione del servizio: Bosch confronta il chilometraggio visualizzato sul display del veicolo, inserito dall’operatore durante il processo di creazione del Report Chilometraggio, con il chilometraggio rilevato nelle varie centraline del veicolo. Se Bosch rileva un chilometraggio nelle centraline del veicolo difforme rispetto al chilometraggio visualizzato sul display, Bosch segnalerà questa incongruenza. Tuttavia, in genere non è possibile per Bosch determinare la causa della suddetta incongruenza.
b. Limitazioni:
i. Non tutti i valori delle centraline del veicolo sono confrontabili con i chilometri nel display (ad esempio, nelle centraline del veicolo con informazioni sugli intervalli di manutenzione).
ii. Se un'officina inserisce nel processo di creazione del Report Chilometraggio un valore errato di chilometri del veicolo, il Report Chilometraggio potrebbe visualizzare una incongruenza dei valori di chilometraggio che in realtà non esiste. Bosch non può prevenire tali errori e non può garantire che il Report Chilometraggio sia privo di errori.
iii. Se nel veicolo sono state sostituite una o più centraline, in fase di lettura di chilometraggio memorizzato (ad esempio, nelle centraline quadro strumenti o motore) potrebbero emergere incongruenze con il chilometraggio del display del veicolo.
4. Report Stato del Service:
a. Descrizione del servizio: Bosch legge dalle centraline del veicolo rilevanti se l'intervallo di manutenzione programmata è stato superato e indica quanti giorni e/o quanti chilometri mancano alla prossima scadenza. Bosch non ha quindi informazioni su tutti i servizi di manutenzione programmata precedentemente effettuati e quindi nel Report Stato del Service non può essere fornita una cronologia degli interventi di manutenzione programmata effettuati sul veicolo.
b. Limitazioni:
i. Se i dati della manutenzione programmata sono stati precedentemente cancellati (ad esempio da un'officina), Bosch non sarà in grado di leggerli/visualizzarli.
5. Report Codici Errore (DTC):
a. Descrizione del servizio: Bosch effettua la lettura dei codici errore memorizzati nelle varie centraline del veicolo e riporta le relative informazioni (numero del codice, centralina del veicolo e descrizione del codice di errore) nel Report Codici Errore (DTC).
b. Limitazioni:
i. Il Report Codici Errore (DTC) è limitato alla mera lettura dei codici errore memorizzati. Nonostante la categorizzazione, è responsabilità esclusiva dell'officina effettuare la valutazione tecnica dei codici errore e degli eventuali interventi di manutenzione e riparazione necessari.