Dela detta på: Reparationssats för högspänningsbatterier Hållbar och kostnadseffektiv Högspänningsbatteriet – även kallat drivbatteri – lagrar den elektriska energi som behövs för att driva hybrid- och elfordon: Det består av ett stort antal battericeller som är sammanfogade i moduler. I hybridfordon (HEV) stöder hybridbatteriet förbränningsmotorn för att minska bränsleförbrukningen. En hållbar och kostnadseffektiv lösning för utvalda hybridfordon. Fördelarna med reparationssatsen för högspänningsbatterier Säker och hållbar Reparationssatsen möjliggör en säker reparation av batteriet. Att byta ut alla moduler i hybridbatteriet är en långsiktig reparationslösning – utan ytterligare fel. Hållbar Sparar kostnader och resurser jämfört med ett komplett batteribyte: Endast batterimodulerna och de absolut nödvändigaste tillbehören byts ut, medan alla övriga komponenter återanvänds. Enkel installation Med Boschs reparationssats för högspänningsbatterier går det enkelt att montera modulerna. Det krävs varken fordonsspecifika verktyg eller programmering av batterimodulerna. 5 års garanti Den 5-åriga garantin på Bosch-reparationssatsen bekräftar dess höga kvalitet och skapar förtroende för reparationslösningens funktion och livslängd*. Officiellt godkännande Reparationssatsen har godkänts av den federala motorfordonsmyndigheten. Alla prov för fordonsregistrering har godkänts, och det krävs inget särskilt godkännande från fordonsägaren. *Fem års garanti från och med inköpsdatumet för det reparationskit för högspänningsbatterier som levereras av Bosch. Garantin täcker fel som uppstår inom garantiperioden vid normal användning. Garantin gäller inte vid användning av reparationskitet i trimmade fordon, körskolefordon eller fordon som används för kommersiell persontransport. YouTube Samarbetspartner för reparationer Letar du efter en Bosch Car Service-verkstad som erbjuder service av högspänningsbatterier? I nedladdningsområdet hittar du en lista över alla verkstäder i ditt område. Ladda ner (PDF) Vanliga tecken på komplikationer och vanliga frågor Vad betyder felmeddelandet ”Underhåll av hybridbatteriets kylsystem krävs hos din återförsäljare”? För att säkerställa en lång livslängd måste hybridbatteriet kylas eller värmas upp tillräckligt beroende på situationen. Detta säkerställs av värmehanteringssystemet. Om det uppstår ett fel i kylsystemet kan den korrekta driftstemperaturen inte längre garanteras. Detta leder till att battericellerna åldras snabbare och hybridbatteriet måste underhållas. Det innebär att alla delar av luftkanalen måste kontrolleras med avseende på smuts och blockeringar. Min hybridbil har på senare tid börjat dra mer bränsle och/eller presterar sämre. Vad beror det på? Orsaken till högre bränsleförbrukning eller försämrad prestanda i en hybridbil kan vara att batteriets laddningsnivå (SOC) är låg och/eller att batterikapaciteten har minskat på grund av åldrande. Batteriet laddas ur snabbare eller kan lagra mindre energi. Förbränningsmotorn startas därför och förbrukar mer bränsle. Kvalificerade specialister kan kontrollera hybridbatteriets skick. Om man konstaterar att batteriet är alltför slitet är det en kostnadseffektiv och hållbar lösning att byta ut batterimodulerna med Boschs reparationssats för högspänningsbatterier. Vad ska jag göra om varningslampan för hybridbatteriet tänds? Om varningslampan för hybridbatteriet tänds rekommenderar vi att du besöker en verkstad för att undvika batterifel och därmed säkerställa fordonets trafiksäkerhet. En enkel och hållbar lösning för vissa hybridfordon är att byta ut batterimodulerna med Bosch reparationssats för högspänningsbatterier. Det är inte nödvändigt att göra ett kostsamt komplett byte av hela batteriet. Här kan du hitta en auktoriserad verkstad nära dig. Vad betyder felkoden “P0A80”? Felkod P0A80 visas om spänningsskillnaderna mellan batterimodulerna i hybridbatteriet är för stora eller för små. I de flesta fall innebär koden att hybridbatteriet eller styrenheten måste bytas ut. Eftersom batteriet är en viktig del av drivsystemet bör hybridfordonet omedelbart undersökas av kvalificerade specialister. Om batteriet är defekt rekommenderar vi den resurssparande lösningen från Bosch. På så sätt slipper man byta ut hela batteriet. Varför byter man ut alla moduler när man byter batteri, och inte bara den defekta modulen? I ett batterisystem är alla batterimoduler kopplade i serie, och den svagaste modulen i kedjan avgör den totala prestandan. Om endast de defekta modulerna byts ut fungerar batteriet och fordonet är återigen trafiksäkert, men prestandan kan fortfarande påverkas av de svagare modulerna. Eftersom batterimodulerna utsätts för åldringseffekter finns det även en risk att högspänningsbatteriet återigen slutar fungera om modulerna inte byts ut. Bosch rekommenderar att alla moduler byts ut och erbjuder en lämplig lösning i form av en reparationssats. Defekta högspänningsbatterier i hybridfordon Hur vet man att högspänningsbatteriet är defekt? Håll utkik efter följande tecken: Fordonet visar ett varningsmeddelande Bränsleförbrukningen ökar Det går inte att starta med el Det går inte att köra på el Låg räckvidd vid eldrift Liten eller ingen återvinningskraft Högspänningsbatteriet är inte laddat Fordonet accelererar dåligt Det är enkelt att kontrollera i verkstaden om drivbatteriet är defekt – diagnostikinstrumentet visar då ett felmeddelande. Anledningen är att alla batterier utsätts för åldringsprocesser. Om en reparation behövs är Bosch reparationssats för högspänningsbatterier till utvalda hybridfordon en hållbar och kostnadseffektiv lösning. Nackdelar med ett fullständigt batteribyte Att byta ut hela batteriet är varken ekonomiskt eller miljömässigt försvarbart. Att byta ut hela hybridbatteriet medför högre kostnader eftersom det även innebär att man måste byta ut delar av batterisystemet som fortfarande fungerar. Med den resurssparande reparationslösningen från Bosch byts endast batterimodulerna ut, inte hela hybridbatteriet. Om endast enskilda moduler byts ut finns det en risk att andra moduler når sin nedre gräns inom en överskådlig framtid och att man då måste besöka en verkstad igen. Originaldelar i batterisystemet som inte utsätts för slitage, såsom hölje, fläkt och elektronik, återanvänds. Att byta ut alla moduler med Bosch reparationssats för högspänningsbatterier är en hållbar och kostnadseffektiv reparationslösning för utvalda hybridfordon. Dessutom är modulerna enkla och säkra att installera. Med Boschs reparationssats för högspänningsbatterier utökar du ditt serviceutbud och stärker din expertis inom e-mobilitet – för nöjda kunder och en framtidssäker verkstad. Reparationssats för högspänningsbatteri Tekniska uppgifter Tekniska uppgifter Livslängden för ett hybridbatteri beror på olika faktorer, såsom battericellernas kvalitet, laddnings- och urladdningscyklerna, temperaturen och andra miljöförhållanden. Men även om omgivningsförhållandena och laddningsvanorna inte alltid är optimala för batteriets livslängd kan du lita på kvaliteten hos reparationssatsen för högspänningsbatterier från Bosch. En garantitid på 5 år ger dig tryggheten att reparationslösningen kommer att fungera tillförlitligt under en lång tid. Nedan redovisas de tekniska uppgifterna för ett enskilt battericellblock Batterimodul av nickelmetallhydrid Belopp Måttenhet Batterimodul av nickelmetallhydrid Cellkemi Belopp NiMH 1) Måttenhet Batterimodul av nickelmetallhydrid Nominell kapacitet Belopp 6,0 Måttenhet Ah Batterimodul av nickelmetallhydrid Nominellt energiinnehåll Belopp 86,4 Måttenhet Vad Batterimodul av nickelmetallhydrid Nominell spänning Belopp 14,4 Måttenhet V Batterimodul av nickelmetallhydrid Spänningsområde (min./max.) Belopp 12,0 till 19,2 Måttenhet V Batterimodul av nickelmetallhydrid Rekommenderad förvaringstemperatur Belopp +20 till +35 Måttenhet °C Batterimodul av nickelmetallhydrid Rekommenderad driftstemperatur Belopp -30 till +50 Måttenhet °C Batterimodul av nickelmetallhydrid Vikt Belopp 2,0 Måttenhet kg Batterimodul av nickelmetallhydrid Mått (L x B x H) Belopp 278 × 175 × 190 Måttenhet mm 1) Nickel-metallhydrid Kompatibla fordon Fordonstyp Tillverkningsår OE-reservdelsnummer Fordonstyp Toyota Prius III [W30] Tillverkningsår Tillverkningsår 2009–2015 OE-reservdelsnummer G951076012 Fordonstyp Toyota Yaris Hybrid [P13] Tillverkningsår Tillverkningsår 2012–2020 OE-reservdelsnummer G951052031 Fordonstyp Lexus CT 200h Hybrid [A1] Tillverkningsår Tillverkningsår 2010–2022 OE-reservdelsnummer G951076012 Utbildning i högspänning För att kunna utföra bytet på ett effektivt och säkert sätt med hjälp av Boschs reparationssats för högspänningsbatterier måste personalen ha lämplig kompetens inom högspänningsområdet. Modulerna får endast bytas ut av kvalificerad personal med utbildning på HV-nivå 3. Med våra utbildningar inom högspänning kan du fortsätta din utbildning eller uppdatera dina kunskaper om den senaste tekniken. Boka din utbildning på Automotive Campus: Utbildning för högspänningsteknikerinom alternativa drivsystem Utbildning för högspänningsexperterinom alternativa drivsystem Utbildning för högspänningsexperter/uppfriskningskurs för högspänningsexperterinom alternativa drivsystem Övriga ämnen Produktkatalog Bildelar och tillbehörLäs mer Teknisk Support Fordons- och testutrustningLäs mer Tjänster och support Tekniska tjänsterLäs mer