Pogled v notranjost modula za dovod goriva
Prirobnica
Zatesni modul za dovod goriva v rezervoarju, tako da gorivo ne more prodreti v notranjost vozila.
Fini filter
Filtrira gorivo za zaščito vbrizgalnih ventilov.
Električna črpalka za gorivo
Črpa gorivo iz rezervoarja v motor – v pravi količini in pod pravim tlakom.
Jet črpalka
Posodo stalno polnite z gorivom, dokler se ne prelije. Zato je posoda, vključno z glavno črpalko za gorivo, vedno popolnoma polna.
Lonec
Črpalka je vedno potopljena v gorivo.
Senzor nivoja v rezervoarju
Določitev nivoja goriva v rezervoarju.
Predfiltri
Filtrira delce, ki lahko poškodujejo črpalko.
Pogled v notranjost električne črpalke za gorivo
Električna povezava
Črpalko napaja in jo poveže z nadzorno enoto.
Ohišje črpalke
Črpalko zatesni navzven, tako da vanjo ne more priti nefiltrirano gorivo.
Navijanje
Žična tuljava, ki ustvarja magnetno polje. To magnetno polje je sila, ki spravi motor v gibanje.
Sidro
Vrtljivi del motorja, ki ga poganja magnetno polje in pretvarja električno energijo v mehansko črpalno gibanje.
Vstopna odprtina
Gorivo se skozi sesalno odprtino s pomočjo podtlaka vsrka v notranjost črpalke.
Moduli za oskrbo z gorivom so izdelani v proizvodnih obratih v skladu s standardi originalne opreme. Bosch testira svoje električne črpalke za gorivo z nadpovprečno dolgo življenjsko dobo 2.500 ur. Črpalke drugih proizvajalcev so bile testirane le 233 oziroma 1.217 ur.
Glavni vzrok za okvare so delci umazanije.
Možne posledice:
Zamenjava celotnega modula, vključno z električno črpalko za gorivo, prihrani dragoceni čas za diagnostiko in zmanjša tveganje napak. Moduli za oskrbo z gorivom so pripravljeni za vgradnjo že iz škatle.
Za nalaganje videoposnetka je potrebno vaše soglasje. Če se strinjate s klikom na ikono Play, se videoposnetek naloži, podatki pa se prenesejo Googlu, ki bo dostopal do informacij in jih shranil v vaši napravi. Google lahko te podatke ali informacije poveže z obstoječimi podatki.
Več informacij