Spring til hovedindhold
Spring til hovedindhold
Mobility Aftermarket Denmark

Oplev Bosch EVO-tændrøret

Bosch EVO-tændrør i turboladet motor med direkte benzinindsprøjtning.

Et robust design til ekstremt høje krav

Bosch EVO-tændrør er udviklet til at have en konstant pålidelig tændingsydeevne i turboladede motorer med direkte benzinindsprøjtning. De er udviklet og produceret med samme høje kvalitet som originale tændrør.

Tekniske oplysninger

Tekniske oplysninger

  1. Forbedret dielektrisk styrke via optimeret isolatordesign
  2. Øget mekanisk robusthed, selv ved gentagen montering
  3. Høj gastæthed i hele levetiden
  4. Forbedret korrosionsbeskyttelse via en nikkelbelægningsproces, der er udviklet af Bosch
  5. Øget slidstyrke takket være mindre slid på elektroderne

TechNugget

Bosch Evo-tændrør er udviklet specielt til det barske miljø i turboladede motorer med direkte benzinindsprøjtning. Disse motorer opererer ved meget høje tryk, og når ofte bankegrænsen. Men der kan også forekomme ekstrem tandingsbanken, også kaldet "megaknock".

Se videoen for at se, hvordan disse selvantændelseshændelser opstår og de ubehagelige konsekvenser, de kan have.

Bosch TechNuggets: Automotive. Knowledge. Information – EVO-tændrør
Youtube

Megaknock

I turboladede motorer med direkte benzinindsprøjtning kan der forekomme ekstrem tændingsbanken (megaknock). Disse spontane selvantændelseshændelser er ofte forårsaget af

  • uforbrændte rester af brændstof
  • meget små partikler fra returgasser

Trykket i cylinderen kan stige så meget, at en ugunstig stempelposition kan medføre en motorskade. Derfor er Bosch EVO-tændrør ekstra robuste i deres konstruktion og er beregnet til at blive brugt i den type motorer.

Se videoen for at finde ud af mere om Megaknock.

Bosch EVO-tændrør: Et robust design mod megaknock
Youtube