Μπουζί Πάντα υπό υψηλή τάση

Τα ακραία φαινόμενα χτυπήματος (mega knocking) σε υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες με άμεσο ψεκασμό καυσίμου μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στο μπουζί και στον κινητήρα. Τα μπουζί EVO της Bosch έχουν σχεδιαστεί για να είναι ιδιαίτερα ανθεκτικά για χρήση σε τέτοιους κινητήρες.

Κάθε μπουζί είναι κατασκευασμένο για μια συγκεκριμένη περιοχή εφαρμογής:

• Τα μπουζί νικελίου είναι ιδανικά για χρήση σε κινητήρες με ψεκασμό καυσίμου.
• Τα μπουζί από πολύτιμο μέταλλο είναι σχεδιασμένα για τις συνθήκες σε υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες με άμεσο ψεκασμό.

Η διαδικασία συγκόλλησης που αναπτύχθηκε από την Bosch με

• συνεχής δέσμη λέιζερ (Continuous Wave) και
• ελεγχόμενη παραγωγή θερμότητας

εξασφαλίζει μια ιδιαίτερα αξιόπιστη και ανθεκτική σύνδεση μεταξύ των μετάλλων στα ηλεκτρόδια.

Στους υβριδικούς κινητήρες, τα μπουζί εκτίθενται σε σημαντικά χαμηλότερες θερμοκρασίες, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη αιθάλη και προβλήματα ανάφλεξης. Αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα για τα μπουζί της Bosch, καθώς πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμές ψυχρής εκκίνησης που προσομοιώνουν μια τέτοια θερμοκρασιακή συμπεριφορά.

Η Bosch παράγει η ίδια τον κεραμικό κόκκο σύμφωνα με τη δική της συνταγή. Αυτό εξασφαλίζει υψηλή μηχανική και ηλεκτρική αντοχή του μονωτήρα.

Ένας τροχός λείανσης δίνει στους μαλακούς κεραμικούς μονωτήρες το χαρακτηριστικό εξωτερικό τους σχήμα.

Μετά τη διαδικασία καύσης, τα μπουζί δοκιμάζονται για να διασφαλιστεί ότι τηρούνται οι συγκεκριμένες προδιαγραφές. Εάν ο μονωτήρας δεν έχει ελαττώματα, οι λάμψεις τάσης γλιστρούν στην επιφάνεια από πάνω προς τα κάτω χωρίς να διαπερνούν τον μονωτήρα.

Ο κεραμικός μονωτήρας φέρει την επιγραφή του, τους τυπικούς χρωματικούς δακτυλίους της Bosch και ένα προστατευτικό υάλωμα.

Αυτό το υάλωμα εμποδίζει την προσκόλληση ρύπων και έτσι μειώνει τον κίνδυνο ρευμάτων διαρροής.

Στα σύγχρονα μπουζί, ένα κράμα πολύτιμου μετάλλου, συνήθως πλατίνα ή ιρίδιο, εφαρμόζεται στο κεντρικό ηλεκτρόδιο και, κατά περίπτωση, επίσης στο ηλεκτρόδιο γείωσης με ειδικές διαδικασίες συγκόλλησης. Αυτό αυξάνει την αντοχή των ηλεκτροδίων στη φθορά.

Ο ακροδέκτης συμπιέζεται στον κεραμικό μονωτήρα στους 800 °C, ενώ ένα υγρό γυάλινο στεγανωτικό εξασφαλίζει σταθερή σύνδεση μεταξύ των δύο στοιχείων. Αυτό εξασφαλίζει ότι το μπουζί παραμένει στεγανό σε όλη τη διάρκεια ζωής του.

Το ηλεκτρόδιο γείωσης κάμπτεται ακριβώς στο απαιτούμενο διάκενο από το κεντρικό ηλεκτρόδιο και ελέγχεται με τη χρήση συστήματος κάμερας. Η αναπροσαρμογή από το συνεργείο δεν είναι απαραίτητη - αυτό εξοικονομεί χρόνο κατά την εγκατάσταση.

1. Αφαιρέστε το μπουζί από τη συσκευασία – μην λιπαίνετε ή λαδώνετε το σπείρωμα.
2. Βιδώστε το μπουζί στην κυλινδροκεφαλή με το χέρι μέχρι να εφαρμόσει.
3. Σφίξτε το μπουζί με δυναμόκλειδο.
4. Τηρήστε την καθορισμένη και ειδική για τον τύπο ροπή στρέψης.

Χρησιμοποιήστε μια καουτσούκ ή μαγνητική υποδοχή μπουζί και προέκταση του σωστού μεγέθους για να αποφύγετε

• το μπουζί να αποκολληθεί ή
• να γλιστρήσει πολύ βαθιά μέσα στο εργαλείο
• να υποστεί ζημιά κατά την εγκατάσταση

1. Μη ταυτόχρονη αλλαγή όλων των μπουζί
2. Μη καθαρισμός της γύρω περιοχής με πεπιεσμένο αέρα
3. Αναπροσαρμογή του διακένου των ηλεκτροδίων
4. Χρήση λιπαντικού
5. Μη χρήση δυναμόκλειδου