Per partenze e arresti frequenti e supporto per il recupero dell'energia in frenata (recupero)
Coperchio sigillato
assicura che il liquido evaporato rimanga nella batteria. Ciò comporta un consumo d'acqua molto basso e rende la batteria assolutamente esente da manutenzione.
Set di piastre con connessione robusta
La disposizione centrale dei connettori tra le piastre positive e negative conferisce ulteriore stabilità.
Speciale design della griglia
per una minore corrosione, una maggiore potenza di avviamento a freddo e un'accettazione della carica particolarmente buona.
AGM (Absorbent Glass Mat) – acido assorbito in microfibra di vetro
Nella tecnologia AGM, speciali separatori in microfibra di vetro vengono installati tra le piastre di piombo e assorbono completamente l'acido della batteria. L'elevata pressione di contatto riduce al minimo la perdita di materiale attivo con una resistenza interna molto bassa. Grazie alla rapida reazione dell'acido e del materiale delle piastre, è possibile fornire quantità di energia maggiori.
Coperture terminali con fissaggio migliorato su entrambi i poli e maniglie ergonomiche
per la protezione contro i cortocircuiti e per facilitare l'installazione e il trasporto.
S5 A |
S4 E |
S5 |
S5 AX |
|
|
Tecnologia
|
S5 A
AGM
Tappetino di vetro assorbente(1), Griglia speciale(2) |
S4 E
EFB
Batteria allagata potenziata(3), Griglia speciale(2) |
S5
SLI al piombo
Batteria di avviamento-illuminazione-accensione/avviamento con speciale struttura a griglia(2) e copertura a labirinto(4) |
S5 AX
AGM
Tappetino di vetro assorbente(1) |
|
Aree di applicazione
|
S5 A
Veicoli con un anno modello più recente o di classe superiore con sistema start/stop e recupero dell'energia di frenata (recupero) e molte utenze elettriche
|
S4 E
Veicoli con un anno modello più recente o di classe superiore con sistema start/stop e molte utenze elettriche
|
S5
Veicoli più recenti o di classe superiore con molte utenze elettriche
|
S5 AX
Veicoli di fascia alta con un gran numero di utenze elettriche
|
|
Vita utile
|
S5 A
●●●
|
S4 E
●●●
|
S5
●●●
|
S5 AX
●●●
|
|
Potenza all'avviamento a freddo
|
S5 A
●●●
|
S4 E
●●○
|
S5
●●●
|
S5 AX
●●●
|
|
Stabilità ai cicli
|
S5 A
●●●
|
S4 E
●●●
|
S5
●●○
|
S5 AX
●●●
|
|
Numero di utilizzatori elettrici
|
S5 A
●●●
|
S4 E
●●○
|
S5
●●○
|
S5 AX
●●●
|
|
Idoneità per viaggi brevi
|
S5 A
●●●
|
S4 E
●●●
|
S5
●●○
|
S5 AX
●●●
|
Il caricamento del video richiede il consenso dell'utente. Se l'utente acconsente cliccando sull'icona Play, il video verrà caricato e i dati saranno trasmessi a Google, così come le informazioni saranno accessibili e memorizzate da Google sul dispositivo dell'utente. Google potrebbe essere in grado di collegare questi dati o informazioni con quelli esistenti.