Filamento
Realizzato con un filo di tungsteno a spirale, viene fatto brillare da una corrente elettrica in modo da emettere luce. La sua posizione è standardizzata con precisione.
Lampadina in vetro con riempimento di gas alogeno
La lampadina in vetro di quarzo o temperato filtra i raggi UV e resiste alle alte temperature. Il riempimento con gas alogeno consente una temperatura di esercizio più elevata del filamento e porta a una maggiore emissione luminosa.
Vita di servizio
Circa 550 ore.
Base
Collega la lampadina all'impianto elettrico del veicolo ed è esattamente standardizzata, ad esempio H4, H7.
HID = scarica ad alta intensità
Lampadina in vetro con riempimento di gas xeno e alogenuri
La lampadina in vetro di quarzo contiene una miscela di gas xeno e alogenuri (sali metallici). Ciò garantisce la stabilizzazione dell'arco di luce e un'elevata emissione luminosa.
Elettrodi
L'alta tensione crea un arco di luce elettrica tra gli elettrodi, il gas inizia a brillare a causa della ionizzazione delle particelle e produce una luce intensa. Un reattore elettrico fornisce una maggiore corrente di avvio per accelerare la ionizzazione delle particelle.
Temperatura di colore
Luce bianca fredda con una temperatura di colore compresa tra 4.000 e 6.000 Kelvin.
Circa 2.000-3.000 ore.
Chip LED
I diodi a emissione luminosa sono componenti semiconduttori che emettono luce quando sono attraversati da corrente (elettroluminescenza). Sono posizionati esattamente nella stessa posizione del filamento delle lampadine alogene.
Luce bianca fredda con temperatura di colore di 5.000-6.000 Kelvin.
Fino a 3.000 ore.
Elemento di raffreddamento
L'elemento di raffreddamento dissipa il calore dai chip LED, passivamente con alette di raffreddamento o attivamente con una ventola.
L'emissione luminosa della lampadina può essere compromessa toccandola a mani nude. Inoltre, la lampadina può essere molto calda e causare ustioni. Pertanto, quando si sostituiscono le lampadine del veicolo, indossare sempre dei guanti o utilizzare un panno morbido.
Se una lampadina del veicolo è difettosa, l'altra dovrebbe essere sostituita contemporaneamente, poiché è probabile che si verifichi un guasto alla seconda lampadina e si può quindi evitare una seconda visita in officina.
Le lampadine per autoveicoli si usurano con il tempo e perdono quindi la loro luminosità. Bosch consiglia di sostituirle in media ogni 2 anni.