Kompresör
Motor çalışırken klima sistemi etkinleştirildiğinde, kayış tahrikli kompresör kapalı klima döngüsü içindeki gaz halindeki soğutucuyu sıkıştırmaya başlar.
Basınç sensörü
Soğutucu akışkan basıncını hassas bir şekilde izler ve doğru çalışma basıncını sağlar.
Kondenser
Sıkıştırma yoluyla gaz ısınır ve daha sonra yüksek basınç altında kondansatöre girer, burada geçen dış hava tarafından soğutulur ve yoğunlaşır.
Kurutucu
Sıvı soğutucuya karışan su veya yabancı maddeler daha sonra kurutucuda giderilir.
Genleşme valfi
Kurutucudan, yüksek basınç altındaki sıvı soğutucu akışkan, dar bir genleşme valfi aracılığıyla evaporatöre enjekte edilir.
Evaporatör
Evaporatöre enjekte edildiğinde, soğutucu akışkan genleşir ve düşük sıcaklıklarda buharlaşmaya başlar. Buharlaşma işlemi için gereken ısı geçen havadan alınır ve havayı soğutur. Soğuk hava sıcak havadan daha az nem bağlayabildiğinden, buharlaştırıcının kanatlarında yoğuşma oluşur ve bu yoğuşma bir hortum aracılığıyla dışarıya iletilir. Bu durum, park halindeki araçların altında oluşan yoğuşma suyu birikintilerini açıklamaktadır.
Kabin Fan Motoru
Kabin Fan Motoru daha sonra soğuk havayı aracın içine iletir. Kompresör gaz halindeki soğutucu akışkanı tekrar emer ve döngü baştan başlar.
Tüm klima sistemi gelecekte elektrikli araçların termal yönetiminde önemli bir rol oynayacaktır. Daha önce sadece iç mekan soğutması için kullanılan klima devresi, gelecekte hibrit ve elektrikli araçların güç aktarma bileşenlerini soğutmak için de kullanılacak. Bu sayede batarya, elektrik motoru ve güç elektroniği optimum sıcaklık aralığında tutularak güvenilir bir çalışma sağlanacaktır. Bu nedenle iyi işleyen termal yönetim giderek daha önemli hale gelmekte ve menzil, hızlı şarj ve yüksek düzeyde iklim konforu üzerinde olumlu bir etkiye sahip olmaktadır.
ACS 563, ACS 663 ve ACS 863
Yağ
Adaptör kiti
O-ring kiti
Yıkama kiti
Sızıntı tespit kiti
Bosch, yeni klima bileşenlerine ek olarak, klima sistemlerinin bakımı için klima servis üniteleri, kompresör yağları ve aksesuarları da sunmaktadır. Bosch eğitim programı, klima teknolojisi için bir yeterlilik sertifikası da içeriyor. Bosch böylece klima sistemlerinin bakım ve onarımı için tek bir kaynaktan parça, test ekipmanı ve servis hizmeti sunuyor.
Araç içinde mümkün olan en iyi hava kalitesi için, her klima servisi kabin filtresinin değiştirilmesini içermelidir. Ayrıca Bosch, kabin filtresinin yılda bir kez veya her 15.000 km'de bir değiştirilmesini önermektedir.
Kompresör arızalanırsa, yapılacak ilk şey klima sisteminin yıkanmasıdır. Bu, verimli çalışmayı bozabilecek yabancı partikülleri sistemden uzaklaştırır. Bu amaçla Bosch, en önemli araç üreticileriyle birlikte geliştirdiği aksesuar programında bir yıkama kiti sunmaktadır.
Klima devresini açtıktan sonra kurutucunun değiştirilmesi önemle tavsiye edilir.
Kurutucu açıldığında ortam havasındaki nemi emdiğinden, hızla doygun hale gelir ve artık sistemdeki filtre işlevini yerine getiremez.
Tüm Bosch kompresörleri önceden yağ ile doldurulmuştur, bu sayede kompresördeki yağ miktarı geniş bir araç yelpazesine göre belirlenir. Bu nedenle, belirli uygulamalar için yeni kompresördeki yağ miktarı, klima sistemindeki toplam yağ miktarına bağlı olarak ayarlanabilir (artırılabilir veya azaltılabilir).
Videoları YouTube üzerinden sunmaktayız. Bu videoların gösterilebilmesi için de öncelikle izniniz gerekmektedir. İzin verdiğiniz takdirde, veriler YouTube'a aktarılacak, çerezler kullanılacak ve Google DoubleClick reklam ağı ile iletişime geçilecektir. Bu da daha fazla veri işleme operasyonunu tetikleyebilir. Verilerin Avrupa Ekonomik Alanı dışındaki ülkelere de aktarılacağı göz ardı edilemez.