Skip to main
Филтри

Филтрите трябва да се сменят редовно

Колко често трябва да се сменят филтрите?

Информация за това колко често трябва да се сменя филтъра обикновено може да се намери в сервизната книжка на автомобила. Интервалите за смяна се определят от съответните производители на автомобили. При по-новите превозни средства филтрите обикновено се сменят като част от обслужването. Ако имате въпроси за смяната на филтрите, в сервиза ще ви консултират.

Запушен въздушен филтър след сваляне
Запушен въздушен филтър след сваляне
Горивен филтър

Горивен филтър - ето защо трябва да се сменя редовно

Възможни последици от запушен филтър:

  • Загуба на мощност на мотора до пълен блокаж
  • Нарушено подаване на гориво
  • Намаляване на производителността или блокаж на горивната помпа
  • Вътрешна корозия на компонентите на дизеловия двигател
Маслен филтър

Маслен филтър - ето защо трябва да се сменя редовно

Възможни последици от запушен филтър:

  • Преждевременно износване и щети по двигателя
  • Намалена мощност на двигателя
  • Повишена консумация на масло

При смяна на маслото трябва да се смени и масленият филтър.

Въздушен филтър

Въздушен филтър - ето защо трябва да се сменя редовно

Възможни последици от запушен филтър:

  • Увеличен разход на гориво
  • Намалена мощност на двигателя
  • Повишени замърсяващи емисии

За изгаряне на един литър гориво двигателят с вътрешно горене има нужда от 10 000 литра чист въздух. Въздушният филтър пречиства този въздух.

Филтър за купе

Филтър за купе - ето защо трябва да се сменя редовно

Възможни последици от запушен филтър:

  • Лоша видимост поради запотените стъкла, водеща до намалена безопасност
  • Повишена концентрация на вредни вещества в автомобила
  • Алергични реакции, напр. кихане
  • Нарушена работа на климатика поради отложенията в изпарителя

Бош препоръчва смяна на филтъра за купе на 15 000 km или поне веднъж годишно. Трябва да се спазват и указанията на производителя на автомобила.

За изтегляне

За изтегляне
Филтри

Изтеглете брошурата