Euro 5 / PassThru
Diagnose og omprogrammering af styreenheder via Euro 5 / PassThru med køretøjsfabrikantens data
Brug af PassThru på værkstedet
For at anvende køretøjsfabrikanternes onlineportaler er det nødvendigt at have et kommunikationsmodul som den nye KTS-generation med PassThru-interface til SAE J2534. Med Bosch PassThru-softwaren og softwaren fra den pågældende køretøjsproducent er det muligt at bruge de oprindelige oplysninger fra producenten til diagnose på uafhængige værksteder.
Information om alle KTS-produkter
Ford-modeller, der overholder Euro 5-normen, kan bruge PassThru med KTS. Der er dog begrænsninger i forbindelse med ældre køretøjer, som bruger den gamle køretøjsprotokol SAE J1850 med programmeringsspænding.
Information om KTS-modeller: KTS 520, KTS 550, KTS 530, KTS 540 og KTS 570.
Information om omprogrammering
Der henvises også til producentens information.
> Generelle oplysninger om PassThru
> Omprogrammeringsprocedure
Producentportal
Alfa Romeo
PDF under udarbejdelse
Chevrolet
PDF under udarbejdelse
Chrysler
PDF under udarbejdelse
Fiat
PDF under udarbejdelse
Ford
PDF under udarbejdelse
Honda
PDF under udarbejdelse
Hyundai
PDF under udarbejdelse
Jaguar
PDF under udarbejdelse
Kia
PDF under udarbejdelse
Lancia
PDF under udarbejdelse
Land Rover
PDF under udarbejdelse
Lexus
Mazda
PDF under udarbejdelse
Mitsubishi
PDF under udarbejdelse
Nissan
PDF under udarbejdelse
Porsche
PDF under udarbejdelse
Seat
PDF under udarbejdelse
Škoda
PDF under udarbejdelse
Smart
PDF under udarbejdelse
Suzuki
PDF under udarbejdelse
Toyota
PDF under udarbejdelse
Volvo
PDF under udarbejdelse