Euro 5 / PassThru

Euro 5-standarden: Producentens data bliver tilgængelige

Siden 2009 har normen Euro 5 stillet krav om, at bilproducenter også gør tekniske oplysninger om reparation tilgængelige på deres onlineportaler for uafhængige værksteder. Siden da har originale producentdata til diagnose, servicering, reparation og vedligeholdelse været tilgængelige for uafhængige værksteder.

Til fordel for uafhængige værksteder

Kundeopgaver, som man tidligere var nødt til at sende videre til kontraktværksteder, kan nu håndteres af de uafhængige værksteder: Service og reparation fra olieskift til fejlfinding, konfiguration og omprogrammering af kontrolenheder kan gennemføres på stedet fra start til slut og på tværs af mærker – ved hjælp af originale producentdata og -oplysninger.

Brugen af PassThru giver bl.a. dit værksted følgende muligheder:

Oprettelse af elektronisk servicebog
Programmering af komponenter
Kodning af nøgler

Brug af PassThru på værkstedet

For at anvende køretøjsfabrikanternes onlineportaler er det nødvendigt at have et kommunikationsmodul som den nye KTS-generation med PassThru-interface til SAE J2534. Med Bosch PassThru-softwaren og softwaren fra den pågældende køretøjsproducent er det muligt at bruge de oprindelige oplysninger fra producenten til diagnose på uafhængige værksteder.

Download af PassThru-software

Bosch PassThru version 2.30.1

Til KTS 350, KTS 560/590

Download

Bosch PassThru version 1.18.5

Til KTS 340,

KTS 520/550,

KTS 530/540/570,

KTS 650/670.

Download

Information om alle KTS-produkter

Ford-modeller, der overholder Euro 5-normen, kan bruge PassThru med KTS. Der er dog begrænsninger i forbindelse med ældre køretøjer, som bruger den gamle køretøjsprotokol SAE J1850 med programmeringsspænding.

Information om KTS-modeller: KTS 520, KTS 550, KTS 530, KTS 540 og KTS 570.

Information om omprogrammering

Der henvises også til producentens information.

> Generelle oplysninger om PassThru
> Omprogrammeringsprocedure