CTA 110

CTA 110 con DAS 3000

Configuración del CTA 110 con vista frontal del vehículo

Configuración del CTA 110 con vista trasera del vehículo

El Simulador Doppler CTA 110 se utiliza para calibrar sensores de radar trasero en talleres y puede acoplarse de forma fácil y precisa al DAS 3000. Este método permite calibrar sistemas avanzados como el asistente de carril activo, la ayuda al aparcamiento autónomo y los sistemas de alerta de cruce. Apto para vehículos del Grupo Volkswagen y Mazda.

Método de alineación: DAS 3000

El proceso de calibración puede realizarse con la ayuda del software de diagnosis ESI[tronic], para controlar los procedimientos de calibración y ajuste específicos del vehículo.

Más información

Características y ventajas

Simulador Doppler para calibración de radar lateral y trasero para asegurar un correcto funcionamiento del asistente de cambio de carril
Acoplamiento rápido con el haz de cámaras DAS 3000
Configuración rápida y precisa con ayuda del posicionamiento por visión computerizada y las reglas DAS 3000
Protocolo de resultados con datos de colocación del panel para la prueba de calibración

Volumen de suministro