Mantente ‘cool’ al reparar sistemas de aire acondicionado
Con su amplio programa de unidades de diagnóstico de aire acondicionado totalmente automáticas y accesorios para el mantenimiento de los sistemas de aire acondicionado, Bosch ha sido un socio experto y fiable para los talleres durante muchos años.
Para apoyar a los talleres también en el caso de reparaciones, el programa de recambios de Bosch incluye compresores y condensadores de aire acondicionado, así como secadores, válvulas de expansión y evaporadores para vehículos de la mayoría de fabricantes europeos.
De un solo proveedor
Piezas, equipos y servicio para sistemas de aire acondicionado
La amplia gama de productos de Bosch incluye unidades de servicio de aire acondicionado, aceites para el circuito de aire acondicionado y accesorios para el mantenimiento de los sistemas de aire acondicionado. Además de los nuevos componentes de aire acondicionado, la gama de recambios para talleres también incluye correas de transmisión, filtros para el habitáculo y sopladores de habitáculo para trabajar en los modernos sistemas de aire acondicionado de los vehículos. Además, Bosch ofrece en su programa de formación un curso especifico de aire acondicionado. De este modo, Bosch ofrece piezas, equipos y servicio para el mantenimiento y la reparación de sistemas de aire acondicionado de una sola mano.
Tecnología
El ciclo climático, de un vistazo
Funcionamiento del sistema de aire acondicionado
Cuando se activa el sistema de aire acondicionado con el motor en marcha, el compresor (1) accionado por correa empieza a comprimir el refrigerante gaseoso dentro del circuito cerrado de aire acondicionado. Durante este proceso, el gas se calienta y pasa a alta presión al condensador (2), donde es enfriado por el aire exterior que pasa y se condensa.
El agua o las impurezas introducidas en el refrigerante líquido se eliminan en el secador (3). Desde el secador, el refrigerante líquido, que se encuentra a alta presión, se inyecta a través de una estrecha válvula de expansión (4) en el evaporador (5). Aquí se expande y comienza a evaporarse ya a bajas temperaturas. El calor necesario para el proceso de evaporación se extrae del aire que pasa y lo enfría. Como el aire frío puede retener menos humedad que el aire caliente, se forma condensación en las aletas del evaporador, que se conduce al exterior a través de una manguera. Esto explica los charcos de agua de condensación bajo los vehículos aparcados. A continuación, el ventilador del habitáculo (6) transporta el aire frío al interior del vehículo. El compresor aspira de nuevo el refrigerante gaseoso y el ciclo vuelve a empezar.
Movilidad eléctrica
La función especial de los sistemas de aire acondicionado en los coches eléctricos
Los sistemas de aire acondicionado son cada vez más importantes, sobre todo para la gestión térmica de los coches eléctricos. Con muchos años de experiencia en el desarrollo y la fabricación, Bosch dispone de amplios conocimientos en el campo de los sistemas térmicos en vehículos. Para mantener los componentes del motor funcionando de forma fiable dentro del rango óptimo de temperatura, Bosch ya ofrece una amplia gama de bombas eléctricas de refrigeración, electroválvulas y ventiladores de refrigeración del motor. En los vehículos eléctricos, en el futuro también se incluirá en el sistema de gestión térmica el sistema de aire acondicionado, que hasta ahora se utilizaba principalmente para la refrigeración interior. En el futuro, el circuito de aire acondicionado desempeñará un papel importante en la refrigeración de la batería, el motor eléctrico y la electrónica de potencia.
