Skip to main

Euro 5 / PassThru Control unit diagnosis and reprogramming

Vezérlőegység diagnosztika és újraprogramozás Euro 5 / PassThru protokollon, eredeti járműgyártói adatokkal.

ESI személyautó

Az Euro 5 szabvány: Elérhetővé váltak a gyártói adatok

Euro 5 szabvány 2009 óta megköveteli a járműgyártóktól, hogy online felületeiken keresztül elérhetővé tegyék műszaki javítási adataikat a független szervizek számára is. Azóta elérhetők az eredeti gyártói adatok a független szervizek számára is diagnosztika, szerviz, javítás és karbantartás céljából.

KTS 350 személyautó fülke

Előny a független műhelyeknél

Az olyan ügyfélmegbízások, melyeket koránban át kellet irányítani a hivatalos márkaszervizbe, mostantól kezelhetők közvetlenül a független műhelyekben is: szerviz és javítás az olajcserétől a hibaelhárításon és a konfiguráláson át, egészen a vezérlőegységek újraprogramozásáig, minden elvégezhető a helyszínen maradéktalanul és márkától függetlenül – az eredeti gyártói adatok felhasználásával.

A PassThru használata a következőkre ad lehetőséget a műhelyben, egyebek között:

  • Elektronikus szervizkönyv létrehozása
  • Részegység betanítás (kivétel: VAG flexibilis vontató csatlakozó)
  • Kulcskódolás

PassThru használat a műhelyben

A járműgyártók online felületeinek használatához szükség van egy kommunikációs modulra, mint az új KTS generáció PassThru csatolófelülettel az SAE J2534 protokollra. A Bosch PassThru szoftverével és az adott járműgyártó szoftverével felhasználhatók az eredeti gyártói adatok diagnosztikai célra, független műhelyekben is.

PassThru Grafik w835

PassThru szoftver letöltés

KTS 350,

KTS 560 / 590 és

KTS 960 / 980 / 995 esetében.

KTS 340,

KTS 520 / 550,

KTS 530 / 540 / 570,

KTS 650 / 670,

KTS 840 / 870 / 890 és

KTS 940 /970 / 990.

Tudnivalók az összes KTS termékről

Az Euro 5 szabványnak megfelelő Ford modellek használhatják a PassThru protokollt a KTS berendezéssel; azonban az idősebb, még a régi SAE J1850 protokollt használó járművek esetében, vannak korlátok a programozó feszültség tekintetében.

Bizonyos KTS modellekre vonatkozó információk: KTS 520, KTS 550, KTS 530, KTS 540 és KTS 570.

A Citroën és a Peugeot járműveinek rendszeres tesztelése során, megfigyelhető volt, hogy az érintett vezérlőegységek programozásakor az eljárás megszakadhatott. A programozás megismételhető.

Tudnivalók az újraprogramozásról

Olvassa el gyártói tájékoztatót.

> Általános információk a PassThru-ról
> újraprogramozási eljárás

Gyártói portál

Link az Alfa Romeo Portalra >

PDF előkészületben

Link a Chevrolet Portalra >

PDF előkészületben

Link a Chrysler Portalra >

PDF előkészületben

Link a Fiat Portalra >

PDF előkészületben

Link a Ford Portalra >

PDF előkészületben

Link a Honda Portalra >

PDF előkészületben

Link a Hyundai Portalra >

PDF előkészületben

Link a Jaguar Portalra >

PDF előkészületben

Link a Kia Portalra >

PDF előkészületben

Link a Lancia Portalra >

PDF előkészületben

Link a Land Rover Portalra >

PDF előkészületben