KTS 350 – Fejlett diagnosztikai technológia - egyetlen kompakt eszközben
A mobil KTS 350 integrált diagnosztikai vezérlő és vizsgáló berendezés csúcsra járatja műhelye működését ma, és jövőbiztos technológiával szolgál, melyből műhelye majd a jövőben profitálhat.
A beépített Ethernet csatolófelület nagysebesség adatátvitelre képes – akár a korábbi CAN technológia tízszeresére – a PassThru technológiával pedig bármikor hozzáfér és átprogramozhatja a járműgyártói vezérlőegységek szoftverit, ami segít a szerelőknek javítani a napi műhelyi tevékenység termelékenységén, és a diagnosztikák optimalizálásában.
További Információ
- Kifejezetten jól használható integrált vezérlő és tesztberendezés egyben: Csak egy praktikus műszer kell
- Kompakt (361 x 222 x 49 mm) 10"-es képernyővel: Egyszerűen kezelhető – gyors és pontos eredmények könnyedén
- Előtelepített és konfigurált az ESI[tronic] Evolution szoftverrel közös használatra (külön kapható): Az azonnal használható konfiguráció időt takarít meg
- Párhuzamos diagnosztika több elektromos csatornán keresztül (BUS): Nincs lassítás az adatátvitel miatt – a kívánt sebességgel végezheti el a hatékony diagnosztikát
- Hosszú, 1,8 m-e OBD kábel: A szerelő kényelmesen dolgozhat. Minimális korlátozó tényező
- A lemerült akkumulátor nem okozhat gondot, mert a készülék a járműről is kaphat áramot, a csatlakoztatott OBD kábelen keresztül
- Strapabíró kivitel: A gumi védőburkolat ellenáll a műhelyben előforduló napi igénybevételnek és óvja befektetését
- Gyors programindítás: A gyors processzorral és 256 GB SSD tárral gyorsan betölt a rendszer. Az ESI[tronic] Evolution szoftverrel, 45 másodpercen üzemkész
- Legújabb Windows 10: Kiegészítő programok és alkalmazások futtatására is alkalmas, így rendkívül jól integrálható a vállalkozásba
Jármű protokollok |
ISO 15031, ISO 22900, SAE J2534-1 és -2 (PassThru), ISO 9141-2 (K és L), SAE J1850 VPW és PWM CAN ISO 11898, ISO 15765-4 (OBD), CAN egyvezetékes, CAN alacsony sebességű, ISO 13400 (DoIP) |
Jármű protokollok
Operációs rendszer
|
ISO 15031, ISO 22900, SAE J2534-1 és -2 (PassThru), ISO 9141-2 (K és L), SAE J1850 VPW és PWM CAN ISO 11898, ISO 15765-4 (OBD), CAN egyvezetékes, CAN alacsony sebességű, ISO 13400 (DoIP)
Windows 10 IoT, 64 bit
|
Jármű protokollok
CPU
|
ISO 15031, ISO 22900, SAE J2534-1 és -2 (PassThru), ISO 9141-2 (K és L), SAE J1850 VPW és PWM CAN ISO 11898, ISO 15765-4 (OBD), CAN egyvezetékes, CAN alacsony sebességű, ISO 13400 (DoIP)
Intel® Celeron® N3160
1,6 (2,24) GHz, Quad Core |
Jármű protokollok
RAM
|
ISO 15031, ISO 22900, SAE J2534-1 és -2 (PassThru), ISO 9141-2 (K és L), SAE J1850 VPW és PWM CAN ISO 11898, ISO 15765-4 (OBD), CAN egyvezetékes, CAN alacsony sebességű, ISO 13400 (DoIP)
4 GB DDR3
|
Jármű protokollok
Nagy kapacitású tárhely
|
ISO 15031, ISO 22900, SAE J2534-1 és -2 (PassThru), ISO 9141-2 (K és L), SAE J1850 VPW és PWM CAN ISO 11898, ISO 15765-4 (OBD), CAN egyvezetékes, CAN alacsony sebességű, ISO 13400 (DoIP)
256 GB SSD
|
Jármű protokollok
Kijelző
|
ISO 15031, ISO 22900, SAE J2534-1 és -2 (PassThru), ISO 9141-2 (K és L), SAE J1850 VPW és PWM CAN ISO 11898, ISO 15765-4 (OBD), CAN egyvezetékes, CAN alacsony sebességű, ISO 13400 (DoIP)
10,1“-os TFT érintőképernyő,
1024 X 600 dpi |
Akkumulátor | Lítium-ion 5200 mAh 7,2 V-on |
Akkumulátor
WiFi
|
Lítium-ion 5200 mAh 7,2 V-on
Bluetooth 2.1, 1. teljesítmény osztály
és Wi-Fi IEEE 802.11 b/g/n |
Akkumulátor
Csatolófelület
|
Lítium-ion 5200 mAh 7,2 V-on
2 db USB 3.0, LAN 10/100 Mbit, VGA, Audio
|
Akkumulátor
Tömeg
|
Lítium-ion 5200 mAh 7,2 V-on
kb. 2 kg
|
Akkumulátor
Méretek
|
Lítium-ion 5200 mAh 7,2 V-on
361 x 222 x 49 mm
(Sz x Ma x Mé) |
Akkumulátor
Külső DVD meghajtó
|
Lítium-ion 5200 mAh 7,2 V-on
A csomag része
|
Akkumulátor
OBD diagnosztikai vezeték
|
Lítium-ion 5200 mAh 7,2 V-on
1,8 m, járműről jövő tápellátáshoz
|
- KTS 350 vizsgáló berendezés
- Vizsgáló berendezés
- Akkumulátor
- Tápegység hálózati kábellel
- Érintő toll
- OBD kábel járműről jövő tápellátáshoz
- Kezelési útmutató
- Koffer
Az egyes régiók, törvényi előírásainak megfelelően a berendezések műszaki tartalma és szállításiterjedelme között különbségek lehetnek. Kérem konkrét információért forduljon Bosch diagnosztikai nagykereskedőjéhez vagy a Bosch-hoz.
BMW 20-pólusú
|
1 684 463 631
|
Daewoo/GM/Holden 12-pólusú
|
1 684 463 632
|
Fiat-csoport 3-pólusú
|
1 684 463 613
|
Honda 3/5-pólusú
|
1 684 463 634
|
Hyundai/Mitsubishi 12-pólusú
|
1 684 463 638
|
KIA 20-pólusú
|
1 684 463 636
|
Mazda 25-pólusú
|
1 684 463 637
|
Nissan 14-pólusú
|
1 684 463 639
|
OBD adapter PKW-NKW 24/12 V
|
1 684 463 650
|
Renault PkW 12-pólusú
|
1 684 465 582
|
Toyota „Avensis”, 1 és 9 pólus nélkül
|
1 684 463 686
|
Toyota 17-pólusú
|
1 684 463 642
|
Toyota 23-pólusú
|
1 684 463 643
|
VW/ Audi 2-pólusú
|
1 684 463 611
|
Suzuki 6-pólusú
|
1 684 463 641
|
Mercedes Benz 14-pólusú (Sprinter, Atego)
|
1 684 463 594
|
SD adapter készlet 1 tokban
(BMW, Citroën, Peugeot, Fiat, Lancia, Alfa, Renault) |
1 687 011 517
|
SD adapter készlet 2 tokban
(BMW, Citroën, Peugeot, Fiat, Lancia, Alfa, Toyota, VW, Audi, MB) |
1 687 011 516
|
OBD csatlakozó vezeték kábel Uni 4-hez banándugód jármű-specifikus adapterekhez
|
1 684 463 539
|
Vizsgálókábel készlet
|
1 687 011 208
|
OBD adapter box OBD dugóval, és kiegészítő OBD aljzattal
|
1 684 462 514
|
Szegmens prospektus
|
|
Termék prospektus
|
|
Kézikönyvek, frissítések és információk
|