Siste nytt om teknologier for ettermarkedet. Oppdatert informasjon for vellykkede verksteder: Generell kunnskap om diagnostikk, produktfunksjoner, installasjonsinstruksjoner og mye mer.
Oppdatert informasjon for det vellykkede verkstedet
Dynamofrihjul fra Bosch
Forsiktig
Når du demonterer eller monterer dynamofrihjulet må du aldri låse fast dynamoviften, da dette kan føre til at viften skades.
Merk
Hvis dynamofrihjulet har sviktet, kan stramme- og styreruller også være skadet. De må også kontrolleres for å se om de fungerer som de skal, og erstattes om nødvendig.
Utførelser
Både OAP-er og OAD-er har en enkel frihjulskobling.
OAD-er har også en torsjonsfjær som absorberer energi. Med dette kan uregelmessigheter i veivakselens rotasjon bedre jevnes ut.
Test
Når motoren er i gang kan et defekt dynamofrihjul påvises ut fra at reimskiven ikke beveger seg jevnt, og eventuelt også produserer støy. Det kan også føre til at kjøretøyets batteri ikke lades, siden reimskiven kan gå rundt i begge retninger. OAP-er og OAD-er roterer alltid fritt i én retning. OAP-er låses umiddelbart mot rotasjon i motsatt retning, og OAD-er bygger raskt opp motstand mot å rotere i motsatt retning til de låses. Hvis noen av symptomene på feilfunksjon nevnt ovenfor er til stede, må dynamofrihjulet byttes ut.
Når frihjulet fungerer som det skal beveger det seg jevnt og lett, og dynamoen stanser opp litt etter at motoren slås av.
Følgeskader
Hvis dynamofrihjulet blokkeres, kan ikke vibrasjonene fra motorrotasjonen jevnes ut. Ved lave motorhastigheter fører disse vibrasjonene til at reimen ikke kjører jevnt, og de strammende delene blir utsatt for større belastning enn vanlig. Dette øker ikke bare reimslitasjen, men andre deler i hjelpemotoren (f.eks. stramme- og styreruller, torsjonsvibrasjonsdempere) kan også svikte etter relativt kort tid.
Avhengig av bruken kan frihjulet enten byttes ut inne i kjøretøyet, eller man kan ta ut dynamoen og sette den på en stødig overflate (f.eks. en arbeidsbenk).
Når høytrykksinnsprøytningsventilene behandles riktig, kan de repareres på en effektiv måte
Spesialverktøy
Reservedeler
Bosch leverer reservedeler og spesialverktøy for reparasjon av høytrykksinnsprøytningsystemer. ESI[tronic] Evolution gir den fullstendige diagnostiske sekvensen som skal følges, med installasjonsinstrukser som inkluderer måleverdier, feilmønstre og til og med signalbilder. Med denne hjelpen fra Boschs detaljerte instruksjonsmanual, reservedeler og spesialverktøy, er det en relativt enkel oppgave å fjerne eller skifte ut høytrykksinnsprøytningsventiler og forbrenningskammerpakninger.
Demontering og installasjon av høytrykksinnsprøytningsventil (HPIV, «high-pressure injection valve»)
Viktig informasjon
«Trinn for trinn»-instrukser for demontering og installasjon av HPIV og HPP finnes på internett
Bosch monteringsanvisninger – høytrykksinjektor for bensin (video)
Bosch monteringsanvisninger – høytrykksinnsprøytningspumpe (video)
Se mer om produktets egenskaper og fordeler for kunden
Kundefordeler:
Produktegenskaper:
Et luftfilters oppgaver er å beskytte motoren mot smusspartikler i den innblandede luften, å beskytte motoren mot nedbrytende slitasje og å sikre tilførsel av luft til blandingen av luft og drivstoff.
Luftfilteret må skiftes ut regelmessig, i henhold til kjøretøyprodusentens instruksjoner!
Konsekvenser ved tett filter:
Kvalitet er verdt å betale for. Se en sammenligning av Boschs luftfiltre her:
Bosch Aerotwin: ledende teknologi innen flate vindusviskere
Den aerodynamiske designen og den patenterte Power Protection Plus-gummien sikrer optimal sikt uansett værforhold.
Se alle fordelene kort forklart her >
Utvikling og innovasjon
Maksimal komfort, banebrytende design
Alle komponenter utvikles basert på konkrete kjøretøy, og toppmoderne verktøy brukes til å finjustere vindusviskersystemet.
Bosch bruker vindtunnelen for å utføre tester under forskjellige vindforhold og -hastigheter opptil 160 km/t, for eksempel.
Produksjon i stor skala
Spesiell prisvinnende gummiblanding fra Bosch
Gummiblanding av gjennomgående høy kvalitet, takket være sofistikerte laboratorieanalyser før produksjonen godkjennes.
Viskergummien er slitesterk og bestandig mot UV-lys og aldring, og har god elastisitet under både kalde og varme forhold.
Ytelses- og stresstesting
Sikkerhet og pålitelighet er de viktigste prinsippene
Vi gjennomfører strenge ytelses- og stresstester i testlaboratoriet og direkte på kjøretøyet. Det fører til at Boschs vindusviskere alltid er av høy kvalitet.
Vi tester blant annet motstand mot miljømessig påvirkning og ozon, kjemisk belastning og slitasje.
Ytelsestestene vurderer viskernes kvalitet, støynivå, ytelse ved høye hastigheter og levetid, for å sikre en god kvalitet som varer lenge.
Kvalitetstesting av kupéfiltret FILTER+
Bosch anbefaler at du bytter kupéfiltret en gang i året eller for hver 15 000 km som kjøres.
Kvalitetstesting: Effektiv filtrering
Et viktig kvalitetskriterium for et kupéfilters ytelse er hvor effektivt det filtrerer, eller hvilken kapasitet det har til å filtrere ut partikler. Bosch fikk sitt FILTER+ og et liknende OE-filter testet av det uavhengige testinstituttet Flatech GmbH i Tyskland. Målingene ble utført i henhold til ISO 11155-1.
Testresultater *
Partikkeltest:Boschs FILTER+ gir en meget effektiv beskyttelse mot partikler som kan pustes inn (partikkelstørrelse < 2,5 μm), som til og med overgår lignende OE-filtre.
Pollentest (svineblom og bjørk):Boschs FILTER+ gir den samme effektive beskyttelsen mot allergener som et tilsvarende OE-filter.
* Se grafer og mer informasjon i den fullstendige artikkelen nedenfor
Lekkasjetester for diagnostisering av lekkasjer i lukkede systemer
Lekkasjens størrelse og hvor den befinner seg kan fastslås i to trinn:
Når du undersøker lekkasjer i et drivstoffsystem kan bare inertgasser (ikke-brennbare gasser, CO² eller nitrogen) brukes. Et «inertgass-sett» (trykkgassbeholder og adapter) kan bestilles separat. Flasken med gass under trykk leveres tom, og må fylles av en spesialleverandør av inerte gasser.
Du kan også bestille en nitrogenregulator, som er forhåndsinnstilt til 7 bar, for bruk med større nitrogenflasker i verkstedet.
En sylinderslange, som også kan bestilles separat, er nødvendig for kobling til SMT-300.