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Velas de ignição Bosch.

Velas de ignição Bosch desde 1902. Tudo começa com a Bosch.

Peças

Os motores de veículos modernos necessitam de cumprir com as exigências crescentes, uma vez que são avaliados relativamente a fatores como, por exemplo, economia de combustível, baixas emissões de CO2 e prazer de condução. Muitos fabricantes de automóveis apoiam-se na qualidade, fiabilidade e desempenho das velas de ignição da Bosch para o equipamento original dos seus veículos.

Gama abrangente de construtores e know-how
A Bosch oferece uma gama abrangente de velas e componentes de ignição que coincidem com os requisitos específicos de diferentes motores no mercado de pós-vendas, graças à sua cooperação próxima com os fabricantes de automóveis.

Competência tecnológica
As tendências e tecnologias futuras são implementadas na produção de equipamento original de velas de ignição para veículos de passageiros de produção em série e são normalmente ainda mais desenvolvidas antes de serem lançadas para a oficina e para os mercados de revenda.

Alta cobertura de mercado
A cobertura de mercado de veículos equipados com velas de ignição Bosch dentro da Europa é de cerca de 90%.

Elevada qualidade
Após ter sido lançada a primeira vela de ignição Bosch em 1902, foram apresentadas outras patentes. Os procedimentos de produção como, por exemplo, montagem termo retrátil, revestimentos e roscas de vela de ignição revestidos a níquel asseguram uma elevada fiabilidade e uma vida útil longa.

A Bosch promove as principais características das nossas velas de ignição numa nova campanha.

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As velas de ignição devem funcionar sempre de forma extremamente fiável no motor mesmo sob condições extremas. A vela de ignição deverá inflamar, de forma segura, a mistura de combustível e ar em todas as condições de funcionamento. Não é uma tarefa fácil devido às várias cargas a que a vela de ignição está exposta no motor:

Elétricas: De modo a lidar com a tensão de até 45 000 volts e com as temperaturas da câmara de combustão de mais de 2000 graus Celsius, um isolamento adequado da vela de ignição é um pré-requisito.

Mecânicas: As velas de ignição deverão ainda ser mecanicamente robustas para que possam suportar pressões variáveis de até 140 bar.

Química e térmica: as velas de ignição deverão ser resistentes a químicos agressivos e a resíduos de combustão a temperaturas de combustão de até 2000 graus Celsius e contra diferenças de alta temperatura entre os gases de escape quentes e a mistura de combustível-ar fria.

Diagnóstico

Velas Incandescentes Bosch

O diagnóstico de avarias de veículos necessita de ser rápido, adequado e acessível. Com os sistemas e componentes dos veículos a tornarem-se cada vez mais complexos e diversificados, as oficinas estão mais bem equipadas para realizar a manutenção e a reparação eficiente e rápida utilizando tecnologia de análise de sistemas por parte da Bosch.

A FSA 500 e o a FSA 740 são analisadores de sistemas que entre muitas outras funcionalidades são capazes de comprovar os processos de ignição, com medições precisas para uma análise adequada. A tecnologia de medição FSA 500 e a FSA 740 é capaz de comprovar todos os parâmetros importantes em componentes de baixa tensão de ignição (ignição principal) como, por exemplo, alimentação elétrica, funcionalidade do nível de condução da ECU, bobinas de ignição e a respetiva cablagem.

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