Vy inifrån bränsletillförselmodulen
Fläns
Förseglar bränsletillförselmodulen i tanken så att inget bränsle kan tränga in i fordonets inre.
Fint filter
Filtrerar bränslet för att skydda insprutningsventilerna.
Elektrisk bränslepump
Pumpar bränslet från tanken till motorn – i rätt mängd och med rätt tryck.
Jetpump
Fyller potten permanent med bränsle tills den svämmar över. På så sätt förblir behållaren, inklusive huvudbränslepumpen, alltid helt full.
Krukan
Säkerställer att pumpen alltid är nedsänkt i bränsle.
Sensor för tanknivå
Fastställande av bränslenivån i tanken.
Förfilter
Filtrerar partiklar som kan skada pumpen.
Vy inifrån den elektriska bränslepumpen
Elektrisk anslutning
Försörjer pumpen med ström och ansluter den till styrenheten.
Pumphus
Tätar pumpen mot utsidan så att inget ofiltrerat bränsle kan tränga in.
Lindning
Trådspole som genererar ett magnetfält. Detta magnetfält är den kraft som sätter motorn i rörelse.
Ankare
Roterande del av motorn som drivs av magnetfältet och omvandlar den elektriska energin till en mekanisk pumprörelse.
Inloppsöppning
Bränslet sugs in i pumpens inre genom insugsöppningen med hjälp av undertryck.
Bränsleförsörjningsmodulerna tillverkas på produktionsanläggningarna enligt standarder för originalutrustning. Bosch testar sina elektriska bränslepumpar för en livslängd över genomsnittet på 2 500 timmar. Pumpar från andra tillverkare testades endast i 233 respektive 1 217 timmar.
Den främsta orsaken till fel är smutspartiklar.
Möjliga konsekvenser:
Det kompletta modulbytet inklusive elektrisk bränslepump sparar värdefull diagnostid och minskar risken för fel. Bränsleförsörjningsmodulerna är färdiga att installera direkt från förpackningen.
För att ladda videon krävs ditt samtycke. Om du samtycker genom att klicka på Play-ikonen laddas videon och data överförs till Google samt information hämtas och lagras av Google på din enhet. Google kan eventuellt länka dessa data eller denna information till befintliga data.
Läs mer om detta