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Bosch Automotive Aftermarket in der Schweiz

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Gerippter Keilriemen

1 987 947 885
Entwickelt für den Einsatz in Fahrzeugen, die serienmäßig mit einer Vielzahl von Optionen ausgestattet sind: Einfach- und Doppel-Bosch-Keilrippenriemen

Keilriemen

1 987 947 612
Entwickelt für den universellen Einsatz in kompakten Antriebskonstruktionen: offenflankige und gezahnte Bosch-Keilriemen

Spannrolle

1 987 945 806
Stellen Sie eine zuverlässige Einstellung der Riemenspannung sicher: Bosch Spannrollen arbeiten dynamisch auf den jeweiligen Betriebszustand und die Motorlast.

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AGM-Batterie (Absorbent Glass Mat)

0 092 S5A 110
Entwickelt, um ausreichend Leistung für häufiges Starten und Stoppen bereitzustellen: Die Premium-Batterie S5 A von Bosch mit AGM-Technologie unterstützt das regenerative Bremsen (Rekuperation) und versorgt die elektronischen Verbraucher während der Stopp-Phase zuverlässig.

Batterielader C1 für 12V-Batterien

0 189 999 01M
Einfaches und effizientes Laden von Batterien: Der Batterielader C1 für 12-V-PKW-Starterbatterien kann die Batterie überwachen, um den Ladezustand zu optimieren.

C3 Batterielader für 6-V- und 12-V-Batterien

0 189 999 03M
Komfortables und effizientes Laden von Batterien: Der Batterielader C3 für 12-V-PKW-Starterbatterien und 6-V- und 12-V-Zweirad-Starterbatterien erkennt automatisch den Blei-Säure-Batterietyp und den richtigen Ladezustand.

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Einspritzventil Saugrohreinspritzung

0 280 155 874
Bewiesene Technologie: Die Saugrohr-Kraftstoffeinspritzung ist das weltweit beliebteste System für Benzinmotoren. Bosch-Injektoren bieten wirtschaftliche Vorteile und eine zuverlässige, systematische Kraftstoffversorgung.

Hochdruck-Einspritzventil Benzin-Direkteinspritzung

0 261 500 262
Eine Schlüsseltechnologie für aktuelle und zukünftige Benzin-Direkteinspritzsysteme: Der Bosch-Hochdruckinjektor ermöglicht eine schnelle und präzise Kraftstoffeinspritzung direkt in den Brennraum für eine optimierte Gemischaufbereitung.

Zündspule

F 000 ZS0 105
Zuverlässig und hocheffizient: Zündspulen von Bosch wandeln die Spannung einer Fahrzeugbatterie in Tausende von Volt um. Dies ist erforderlich, um die hohe Energie für einen elektrischen Funken in den Zündkerzen bereitzustellen, der das Kraftstoff-Luft-Gemisch zündet.