Select a language
Kompresor
Keď sa klimatizačný systém aktivuje počas chodu motora, remeňom poháňaný kompresor začne stláčať plynné chladivo v uzavretej klimatizačnej slučke.
Tlakový senzor
Presne monitoruje tlak chladiva a zabezpečuje správny prevádzkový tlak.
Kondenzátor
Kompresiou sa plyn zahreje a potom sa pod vysokým tlakom dostane do kondenzátora, kde sa ochladí prechádzajúcim vonkajším vzduchom a skondenzuje.
Vysúšač
Voda alebo nečistoty, ktoré sa dostanú do kvapalného chladiva, sa potom odstránia vo vysúšači.
Expanzný ventil
Z vysúšača sa kvapalné chladivo, ktoré je pod vysokým tlakom, vstrekuje do výparníka cez úzky expanzný ventil.
Výparník
Po vstreknutí do výparníka sa chladivo rozpína a začína sa vyparovať už pri nízkych teplotách. Teplo potrebné na proces odparovania sa odoberá z prechádzajúceho vzduchu a ochladzuje ho. Keďže studený vzduch dokáže viazať menej vlhkosti ako teplý vzduch, na rebrách výparníka sa tvorí kondenzát, ktorý sa odvádza hadicou von. To vysvetľuje kaluže kondenzovanej vody pod zaparkovanými vozidlami.
Kabínový ventilátor
Kabínový ventilátor potom rozvádza studený vzduch do interiéru vozidla. Kompresor opäť nasáva plynné chladivo a cyklus sa začína odznova.
Celý systém klimatizácie bude v budúcnosti zohrávať dôležitú úlohu v tepelnom manažmente elektrických vozidiel. V minulosti sa klimatizačný okruh používal len na chladenie interiéru, v budúcnosti sa bude používať aj na chladenie komponentov hnacieho ústrojenstva hybridných a elektrických vozidiel. Vďaka tomu sa batéria, elektromotor a výkonová elektronika udržia v optimálnom teplotnom rozsahu, aby sa zabezpečila ich spoľahlivá prevádzka. Dobre fungujúci tepelný manažment je preto čoraz dôležitejší a má pozitívny vplyv na dojazd, rýchle nabíjanie a vysokú úroveň klimatického komfortu.
ACS 563, ACS 663 a ACS 863
Olej
Sada adaptérov
Sada O-krúžkov
Sada na preplachovanie
Sada na detekciu úniku
Okrem nových komponentov klimatizácie má spoločnosť Bosch vo svojom sortimente už aj servisné jednotky klimatizácie, oleje pre kompresor a príslušenstvo na údržbu klimatizačných systémov. Súčasťou vzdelávacieho programu Bosch je aj osvedčenie o kvalifikácii pre klimatizačnú techniku. Spoločnosť Bosch tak ponúka diely, skúšobné zariadenia a servis na údržbu a opravy klimatizačných systémov z jedného zdroja.
Pre čo najlepšiu kvalitu vzduchu v interiéri vozidla by mal každý servis klimatizácie zahŕňať výmenu kabínového filtra. Okrem toho spoločnosť Bosch odporúča výmenu kabínového filtra raz ročne alebo každých 15 000 km.
V prípade poruchy kompresora je potrebné najskôr prepláchnuť klimatizačný systém. Tým sa zo systému odstránia cudzie častice, ktoré by mohli narušiť účinnú prevádzku. Na tento účel ponúka spoločnosť Bosch vo svojom programe príslušenstva preplachovaciu sadu, ktorá bola vyvinutá v spolupráci s najvýznamnejšími výrobcami vozidiel.
Po otvorení klimatizačného okruhu sa dôrazne odporúča vymeniť vysúšač.
Keďže vysúšač pri otvorení absorbuje vlhkosť z okolitého vzduchu, rýchlo sa nasýti a nemôže ďalej plniť svoju filtračnú funkciu v systéme.
Všetky kompresory Bosch sú vopred naplnené olejom, pričom množstvo oleja v kompresore sa určuje podľa predpisov výrobcov vozidiel. Pri určitých aplikáciách sa preto môže množstvo oleja v novom kompresore mierne upraviť (zvýšiť alebo znížiť) v závislosti od celkového množstva oleja v klimatizačnom systéme.
Načítanie videa si vyžaduje váš súhlas. Ak súhlasíte kliknutím na ikonu Play, video sa načíta a údaje sa prenesú do spoločnosti Google a spoločnosť Google získa prístup k informáciám a uloží ich vo vašom zariadení. Spoločnosť Google môže tieto údaje alebo informácie prepojiť s existujúcimi údajmi.
Viac informácií