Descubre la bujía EVO de Bosch

Bujía EVO de Bosch en motor turboalimentado con inyección directa de gasolina.

Diseño robusto para exigencias extremadamente altas

Las bujías de encendido EVO de Bosch están diseñadas para un rendimiento de encendido permanentemente fiable en motores turboalimentados con inyección directa de gasolina. Están desarrolladas y fabricadas con la misma alta calidad que las bujías de equipo original.

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Datos técnicos

Mayor rigidez dieléctrica gracias al diseño optimizado del aislante
Mayor robustez mecánica, incluso con instalaciones repetidas
Elevada estanqueidad a los gases durante toda la vida útil
Protección anticorrosiva mejorada mediante un proceso de recubrimiento de níquel desarrollado por Bosch
Mayor resistencia al desgaste gracias al menor desgaste de los electrodos

Tecno-vídeo

La bujía EVO de Bosch ha sido desarrollada especialmente para el duro entorno de los motores turboalimentados con inyección directa de gasolina. Estos motores funcionan a presiones muy elevadas, alcanzando a menudo el "límite de picado". Sin embargo, también pueden producirse casos extremos de picado, conocidos como “Mega Knocking”.

No te pierdas el vídeo para ver cómo se producen estos eventos de autoencendido y las desagradables consecuencias que pueden tener.

Tecno-vídeos de Bosch: Automotive. Knowledge. Explained - Bujías EVO

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Mega Knocking

En los motores turboalimentados con inyección directa de gasolina, pueden producirse eventos de picado extremo (mega knocking). Estos eventos de autoencendido espontáneo suelen estar causados por

residuos de combustible sin quemar
partículas más pequeñas de los gases devueltos

La presión en el cilindro puede aumentar tanto que una posición desfavorable del pistón puede provocar daños en el motor. Por ello, la bujía EVO de Bosch está diseñada de forma especialmente robusta para su uso en este tipo de motores.

Ve el vídeo para saber más sobre el Mega Knocking.