Koniec ze smogiem i zaparowanymi szybami!
Auto gotowe na zimę? Uwaga na smog i parujące szyby! Oba problemy rozwiąże filtr kabinowy z serii FILTER+. Sprawdź poniższe porównanie filtrów i wybierz najlepszą ochronę. Filtr kabinowy wymieniaj co 15 000 km lub raz w roku.
Auto gotowe na zimę? Dokucza Ci smog albo parowanie szyb?
Smog to coraz większy problem, szczególnie w zimne i bezwietrzne dni. Jeśli cierpisz na częste infekcje lub alergie i chcesz zadbać o swoje zdrowie – wybierz lepszą ochronę niż standardowa: trójwarstwowy, antybakteryjny filtr Bosch z serii FILTER+. Dzięki temu nie wpuścisz do wnętrza auta nie tylko alergenów, bakterii i wirusów, ale także bardzo groźnych dla zdrowia cząsteczek smogu PM 2.5.
Czy szyby w Twoim samochodzie wciąż parują? Wymień filtr kabinowy! Pamiętaj, aby zrobić to zawsze po przejechaniu 15 000 km lub raz na rok.
Budowa filtra kabinowego Bosch FILTER+
Bosch używa specjalnych materiałów do produkcji filtrów kabinowych. Trzy połączone warstwy filtra oczyszczają powietrze jeszcze zanim dostanie się ono do wnętrza samochodu.
1. Warstwa antybakteryjna o działaniu antyalergicznym
2. Warstwa węgla aktywnego
3. Warstwa ultradrobnych mikrowłókien
Jak działa antybakteryjny filtr z serii Bosch FILTER⁺?
1. Warstwa antybakteryjna neutralizuje bakterie i wirusy, zatrzymuje alergeny oraz zapobiega rozwojowi pleśni
2. Warstwa węgla aktywnego neutralizuje szkodliwe gazy i nieprzyjemne zapachy
3. Ultradrobne mikrowłókna zatrzymują drobny pył zawieszony wchodzący w skład smogu – nawet do 98% szkodliwych pyłów PM 2.5
Kiedy wymienić filtr kabinowy?
Tylko regularna wymiana filtra kabinowego pozwoli utrzymać czyste powietrze wewnątrz samochodu!
Bosch rekomenduje wymianę filtra kabinowego po przejechaniu 15 000 km lub raz w roku. To dobry moment na wybór filtra kabinowego z najlepszą możliwą ochroną z serii Bosch FILTER⁺.
Filtry kabinowe odpowiadające na różne potrzeby
Wybierz odpowiedni filtr kabinowy w zależności od potrzeb:
FILTER⁺ – nowa generacja stworzona dla najlepszej możliwej jakości powietrza wewnątrz samochodu.
Filtr z węglem aktywnym – zauważalnie czystsze i przyjemniejsze powietrze wewnątrz samochodu.
Filtr standardowy – oczyszcza powietrze w samochodzie.
Porównanie filtrów kabinowych
FILTER⁺pro |
Filtr z węglem aktywnym |
Standardowy |
|
|---|---|---|---|
|
Działa przeciw wirusom
i zatrzymuje rozwój pleśni |
FILTER⁺pro
✔
|
Filtr z węglem aktywnym |
Standardowy |
|
Neutralizuje bakterie
|
FILTER⁺pro
✔
|
Filtr z węglem aktywnym |
Standardowy |
|
Zatrzymuje drobny pył
wchodzący w skład smogu (do 98% cząstek PM2,5) |
FILTER⁺pro
✔
|
Filtr z węglem aktywnym |
Standardowy |
|
Zatrzymuje szkodliwe
gazy (np. ozon, spaliny) i nieprzyjemne zapachy |
FILTER⁺pro
✔
|
Filtr z węglem aktywnym
✔
|
Standardowy |
|
Zatrzymuje pyłki i alergeny
(do 100% cząstek PM10) |
FILTER⁺pro
✔
|
Filtr z węglem aktywnym
✔
|
Standardowy
✔
|
|
Chroni klimatyzację
|
FILTER⁺pro
✔
|
Filtr z węglem aktywnym
✔
|
Standardowy
✔
|
|
Zmniejsza ryzyko zaparowania
szyb |
FILTER⁺pro
✔
|
Filtr z węglem aktywnym
✔
|
Standardowy
✔
|


