Po usunięciu konta nie będziesz miał dostępu do treści dostępnych na portalu za pośrednictwem swojego loginu (Bosch ID)
Otrzymaliśmy Twoje zgłoszenie. Dostęp do portalu oraz Twoje dane zostaną usunięte o czym zostaniesz poinformowany mailowo.
Przepraszamy. Spróbuj ponownie później!
Your user profile have been saved
You are allowed to see only public data
Wymagania prawne i techniczne dotyczące pojazdów, a co za tym idzie także wyposażenia warsztatów, szybko się zmieniają. Aby zapewnić dobre przygotowanie, sprzęt Bosch do diagnozowania układów w pojeździe i badania emisji spalin ma modułową konstrukcję i może być używany elastycznie.
Korzystaj z prawdziwej wszechstronności ręcznego testera do napędów elektrycznych i hybrydowych. Można go używać samodzielnie do szybkiego diagnozowania lub połączyć bezprzewodowo z PC/FSA, aby dokładnie dokumentować wyniki pomiarów.
Wykonaj pierwszy krok w kierunku diagnostyki układów elektrycznych i elektronicznych, wykorzystując ten ekonomiczny, precyzyjny oscyloskop do testowania akumulatora i sprężarki. To wygodna oszczędność czasu.
Zwiększ możliwości diagnozowania pojazdów w swoim warsztacie. Ten moduł pomiarowy z poręcznym uchwytem ma 2-kanałowy oscyloskop z wysoką szybkością próbkowania do 50 M próbek/s oraz 50 skonfigurowanych wstępnie testów komponentów.
Zaawansowany moduł pomiarowy z KTS 560, komputerem z Windows oraz wózkiem z przewodami, zaciskami i sondami – możesz także rozbudować ten kompletny system diagnostyczny zgodnie z wymaganiami.
Ciesz się wygodą w najlepszym wydaniu dzięki temu zaawansowanemu modułowi pomiarowemu do diagnozowania systemów w pojeździe z 19-calowym komputerem i praktycznym wózkiem. Usprawnij pracę dzięki modułom FSA/KTS.
SMT 300 jest nieodzowny do szybkiego, łatwego i dokładnego wykrywania różnych typów nieszczelności w pojazdach, takich jak wycieki oleje, przenikanie spalin, wiatru, nieszczelności w układzie EGR i wiele innych, co czyni go obowiązkowym wyposażeniem we wszystkich profesjonalnych warsztatach.