Filamento
Fabricado com um fio de tungsténio em espiral, é incandescente através de uma corrente elétrica, de modo a emitir luz. A sua posição é padronizada com precisão.
Lâmpada de vidro com enchimento de gás halogéneo
A lâmpada de vidro, feita de quartzo ou vidro temperado, filtra a radiação UV e resiste a temperaturas elevadas. O enchimento de gás de halogéneo permite uma temperatura de funcionamento mais elevada do filamento e conduz a uma maior emissão de luz.
Vida útil
Aproximadamente 550 horas.
Base
Liga a lâmpada à parte eléctrica do veículo e é exatamente normalizada, por exemplo, H4, H7.
HID = Descarga de Alta Intensidade
Lâmpada de vidro com gás xénon e enchimento de halogeneto
A lâmpada de vidro feita de vidro de quartzo contém uma mistura de gás xénon e halogenetos (sais metálicos). Isto garante a estabilização do arco de luz e uma elevada emissão de luz.
Elétrodos
A alta tensão cria um arco de luz eléctrica entre os elétrodos, o gás começa a brilhar devido à ionização das partículas e produz uma luz intensa. Um balastro elétrico fornece um aumento da corrente de arranque para acelerar a ionização das partículas.
Temperatura da cor
Luz branca fria com uma temperatura de cor de 4.000 a 6.000 Kelvin.
Aprox. 2.000 a 3.000 horas.
Chip de LED
Os díodos emissores de luz são componentes semicondutores que emitem luz quando a corrente passa por eles (eletroluminescência). Estão posicionados exatamente no mesmo local que o filamento nas lâmpadas de halogéneo.
Luz branca fria com uma temperatura de cor de 5.000 - 6.000 Kelvin.
Até 3.000 horas.
Elemento de arrefecimento
O elemento de arrefecimento dissipa o calor dos chips LED, passivamente com aletas de arrefecimento ou ativamente com uma ventoinha.
A saída de luz da lâmpada pode ser afetada se tocar nela com as mãos desprotegidas. A lâmpada também pode estar muito quente e causar queimaduras. Por isso, use sempre luvas ou utilize um pano macio quando substituir as lâmpadas do veículo.
Se uma lâmpada do veículo estiver defeituosa, a outra deve ser substituída ao mesmo tempo, uma vez que é provável que a segunda lâmpada se avarie, evitando-se assim uma segunda visita à oficina.
As lâmpadas automóveis desgastam-se com o tempo e, por isso, perdem a sua luminosidade. A Bosch recomenda a sua substituição a cada 2 anos, em média.