Descubra a vela de ignição EVO da Bosch

Vela de ignição EVO da Bosch em motores turboalimentados com injeção direta de gasolina.

Design robusto para exigências extremamente elevadas

As velas de ignição EVO da Bosch foram concebidas para um desempenho de ignição permanentemente fiável em motores turboalimentados com injeção direta de gasolina. São desenvolvidas e fabricadas com a mesma qualidade elevada das velas de ignição do equipamento original.

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Dados técnicos

Maior rigidez dieléctrica devido à conceção optimizada do isolamento.
Maior robustez mecânica, mesmo em caso de instalação repetida
Elevada estanquidade ao gás durante toda a vida útil
Proteção contra a corrosão melhorada através de um processo de revestimento de níquel desenvolvido pela Bosch.
Maior resistência ao desgaste devido à redução do desgaste dos eléctrodos

Tecno-vídeo

A vela de ignição EVO da Bosch foi especialmente desenvolvida para o ambiente adverso dos motores turboalimentados com injeção direta de gasolina. Estes motores funcionam a pressões muito elevadas, atingindo frequentemente o "limite de batida". No entanto, também podem ocorrer casos extremos de "knocking", conhecidos como "Mega Knocking".

Não perca este vídeo para ver como estes eventos de auto-ignição ocorrem e as consequências desagradáveis que podem ter.

Tecno-videos Bosch: Automotive. Knowledge. Explained - Velas de ignição EVO

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Mega Knocking

Nos motores turboalimentados com injeção direta de gasolina, podem ocorrer fenómenos extremos de batida. Estes eventos de auto-ignição espontânea são normalmente causados por

resíduos de combustível não queimado
partículas mais pequenas nos gases de retorno

A pressão no cilindro pode aumentar tanto que uma posição desfavorável do pistão pode levar a danos no motor. É por isso que a vela de ignição EVO da Bosch foi especialmente concebida para ser utilizada neste tipo de motor.

Veja o vídeo para saber mais sobre o Mega Knocking.