Skip to main

Euro 5 / PassThru Diagnozowanie i przeprogramowanie sterowników

Diagnozowanie i przeprogramowanie sterowników przy wykorzystaniu Euro 5 / PassThru z dostępem do danych producenta pojazdu

ESI car

Norma Euro 5: dane producenta stają się dostępne

Od 2009 r. norma Euro 5 zobowiązuje producentów pojazdów do dostarczania informacji technicznych dotyczących napraw w swoich portalach internetowych, także wszystkim niezależnym warsztatom. Od tego czasu oryginalne dane producenta dotyczące diagnostyki, serwisowania, napraw i konserwacji są dostępne dla niezależnych warsztatów.

KTS 350 w kabinie samochodu

Korzyści dla niezależnych warsztatów

Zlecenia klientów, które wcześniej musiały być przekazywane do autoryzowanych stacji, można teraz realizować bezpośrednio w niezależnych warsztatach: serwis i naprawy od wymiany oleju po usuwanie usterek oraz konfiguracja i przeprogramowanie sterowników mogą być zakończone na miejscu w odniesieniu do wszystkich marek - przy użyciu oryginalnych danych i wskazówek producenta.

Korzystanie z PassThru daje warsztatom następujące możliwości:

  • Stworzenie elektronicznej książeczki serwisowej
  • Adaptacja podzespołów (wyjątek: elastyczny hak holowniczy od VAG)
  • Kodowanie kluczyków

Korzystanie z PassThru w warsztatach

Aby korzystać z portali internetowych producentów pojazdów, konieczne jest posiadanie modułu komunikacyjnego, takiego jak nowa generacja KTS z interfejsem PassThru do SAE J2534. Dzięki oprogramowaniu Bosch PassThru i oprogramowaniu odpowiedniego producenta pojazdu możliwe jest wykorzystanie oryginalnych informacji fabrycznych do diagnozowania w niezależnych warsztatach.

PassThru grafika w835

Program PassThru do pobrania

Dla KTS 560 / 590 i

KTS 960 / 980 / 995.

Dla KTS 530 / 540 / 570,

KTS 840 / 870 / 890 i

KTS 940 /970 / 990.

Informacje dotyczące wszystkich produktów KTS

Modele Forda zgodne ze standardem Euro 5 nadają się do stosowania PassThru z KTS; istnieją jednak ograniczenia dotyczące starszych pojazdów, które używają starego protokołu SAE J1850 z napięciem programowania.

Informacje dotyczące modeli KTS: KTS 530, KTS 540 i KTS 570.

Informacje o przeprogramowaniu

Proszę również zwrócić uwagę na informacje producenta.

> Ogólne informacje o PassThru
> Procedura przeprogramowania

Portale producentów

Link do portalu Alfa Romeo >

PDF w przygotowaniu

Link do portalu Chevrolet >

PDF w przygotowaniu

Link do portalu Chrysler >

PDF w przygotowaniu

Link do portalu Fiat >

PDF w przygotowaniu

Link do portalu Ford >

PDF w przygotowaniu

Link do portalu Honda >

PDF w przygotowaniu

Link do portalu Hyundai >

PDF w przygotowaniu

Link do portalu Jaguar >

PDF w przygotowaniu

Link do portalu Kia >

PDF w przygotowaniu

Link do portalu Lancia >

PDF w przygotowaniu

Link do portalu Land Rover >

PDF w przygotowaniu