DAS 3000 S20 Facelift – Nowe, uniwersalne urządzenie do kalibracji i regulacji systemów ADAS
W związku z wymaganiami OEM dla napraw powypadkowych, konserwacji i serwisowania – czujniki wspomagania kierowcy muszą zostać ponownie regulowane i skalibrowane.
DAS 3000 S20 Facelift przeprowadza precyzyjną kalibrację przedniego radaru oraz kamery.
Szybka konfiguracja, innowacyjny wielofunkcyjny system mocowań, solidna i zwrotna konstrukcja oraz szeroki wybór tablic kalibracyjnych to cechy nowego rozwiązania firmy Bosch. DAS 3000 jest przystosowany do pracy w wielu zastosowaniach w warsztacie samochodowym. Testery Bosch KTS i oprogramowanie diagnostyczne ESI[tronic] Evolution przy współpracy z DAS 3000 zapewniają prawidłową kalibrację systemów aktywnego tempomatu (ACC), asystenta hamowania awaryjnego (FCW), asystenta pasa ruchu (LDW/LKA) i innych spotykanych dziś w samochodach systemów ADAS.
Więcej informacji
DAS 3000. Kalibracja radaru i kamery VW
- Innowacyjny wózek wielofunkcyjny z regulacją wysokości platformy (offset) i precyzyjnym pozycjonowaniem belki pomiarowej
- Dołączone oprogramowanie, nie wymagające dodatkowych opłat, stale aktualizowane, służące do cyfrowego pozycjonowania urządzenia
- Zakres dostawy obejmuje wielofunkcyjną tablicę z wzorem do kalibracji kamer i radarów w grupie VW oraz radarów BMW, Fiat, Nissan, Mitsubishi, Suzuki (2w1- wzór i lustro dla radaru)
- Zawiera precyzyjną belkę dodatkową, mocowaną i regulowaną magnetycznie, przystosowaną do pozycjonowania innych wzorów tablic kalibracyjnych (wzory dla kamer)
- Szybka i dokładna kalibracja przy użyciu jednej lub dwóch tablic, również sekwencyjnie umieszczanych.
- W zestawie słupek z panelem referencyjnym co cyfrowego pomiaru odległości od auta
- Wbudowane kamery wraz z oprogramowaniem, w pełni cyfrowo, mierzą pozycję przed pojazdem i ustawienie do geometrycznej osi jazdy. Pozycjonowanie zgodnie z wymaganiami OEM to lepsza efektywność i pewność pracy.
- Posiada mechanizm do szybkiej zmiany kąta pochylenia, co ułatwia 3 punktową kalibrację radaru (-2° / 0° / +2°)
- Duże koła dla wygodnego manewrowania
- Przygotowany pod rozwiązania przyszłości (np. LIDAR)
- Płynne sterowanie procesem kalibracji dzięki współpracy (opcjonalnie) z Bosch KTS i ESI[tronic] Evolution
Kalibracja radaru przedniego
Zakres pozycji montażowej radaru w pojeździe w pionie:
vehicle: |
260 –1,000 mm
|
Największe przesunięcie boczne pozycji montażowej:
|
+/- 750 mm
|
Kalibracja kamery przy użyciu tablic:
Korekcja przesunięcia dla platform pomiarowych
platforms: |
0 – 300 mm
|
Zakres regulacji wysokości belki pomiarowej:
|
700 mm – 1.850 mm
|
Zakres przemieszczenia tablicy:
|
+/- 800 mm
|
Predefiniowane mocowanie uchwytów tablic XL:
|
A) samochody VW/Audi* (1,200 mm) i Subaru Typ 3
B) samochody VW/Audi* (1,300 mm) i Subaru Typ 2 C) SUV-y VW/Audi* (1,400 mm) i Alfa-Romeo D) dostawcze VW/Audi* (1,850 mm) |
Zakres komputerowego rozpoznawania obrazu
Szerokość rozstawu kół:
|
1,650 mm – 2.200 mm
|
Odległość pomiarowa:
|
0,4 – 6 m
|
Wirtualna linia środkowa:
|
maks. 6 m
|
Pomiarowa oś jazdy:
|
maks. 8 m
|
Zakres mocowania do kół:
|
13 – 22”
|
Rozszerzenie zakresu mocowania (opcjonalnie):
|
23“– 28“
|
Urządzenie do kalibracji
Wymiary W x S x G:
|
2,090 mm x 2,030 mm x 730 mm
|
Ciężar:
|
ok. 120 kg
|
- Urządzenie kalibrujące z wózkiem i precyzyjnymi belkami pomiarowymi (belki służą także do zawieszaniadedykowanych do danej marki tablic kalibracyjnych)
- Hamulec sprężynowy ze stemplem - stabilne ustawienie zestawu
- Duża półka na komputer diagnostyczny
- Tablica VW - lustro dla radaru
- Zestaw kamer w belce (wyznaczanie osi geometrycznej)
- Tablica kontaktowa do pomiaru odleglości
- Zestaw zacisków mocowanych na oponę kołą z tablicą
- Pakiet oprogramowania ADAS
Zestaw tablic
Starter kit |
opcja
|
Kamera "wirtualnej linii środkowej pojazdu"
|
1 687 001 651
|
Uchwyty tablic do Alfa Romeo do wykorzystania z tablicą VW
|
1 685 720 383
|
Folder (PDF)
|
|
Broszura produktu (PDF)
|
|
Centrum Pomocy ADAS
|
|
Instrukcje, aktualizacje i informacje
|