Bobina mora da izdrži naponske pikove do 40.000 volti.
Bobina je izložena ekstremnim temperaturnim razlikama, od -40 °C do 140 °C.
Direktna montaža na motor rezultira silama do 30 g.
Materijali bobine moraju da izdrže prskanje benzina, ulja i vode.
Presek Bosch pumpe visokog pritiska za ubrizgavanje HDP6
Ventil za kontrolu protoka
Ventil za kontrolu protoka precizno dozira količinu goriva potrebnu za željeni pritisak u razvodu goriva.
Ventil za rasterećenje pritiska
Ventil za rasterećenje pritiska sprečava nagle skokove pritiska.
Klip pumpe
Klip pumpe uvlači i komprimuje gorivo, a zatim ga pod visokim pritiskom ubacuje u sistem.
Prigušivač pritiska
Prigušivač pritiska izglađuje pikove pritiska i na taj način obezbeđuje stabilan, konstantan pritisak u sistemu.
Priključak visokog pritiska na razvod goriva
Priključak visokog pritiska povezuje pumpu visokog pritiska sa razvodom goriva.
Električni priključak
Upravljačka jedinica motora koristi električni priključak za kontrolu količine i pritiska koji treba da generiše pumpa visokog pritiska.
Usisni ventil
Usisni ventil omogućava gorivu da uđe u komoru pumpe.
Presek Bosch HDEV6 kratkog ventila za ubrizgavanje visokog pritiska.
Solenoidni namotaj
Solenoidni namotaj podiže iglu brizgaljke i pokreće proces ubrizgavanja.
Igla brizgaljke
Igla brizgaljke otvara i zatvara otvore za ubrizgavanje.
Ulazni filter
Ulazni filter štiti ventil od kontaminacije.
Kompresiona opruga
Kompresiona opruga ublažava pokrete igle brizgaljke.
Priključak visokog pritiska na dovod goriva
Priključak visokog pritiska povezuje vod visokog pritiska koji dolazi od dovoda goriva sa ventilom za ubrizgavanje.
Teflonski zaptivni prsten
Teflonski zaptivni prsten zatvara prostor između ventila za ubrizgavanje visokog pritiska i glave cilindra.
Presek Bosch ventila za ubrizgavanje u usisnu granu EV14, dugačak
Solenoidni kalem
Solenoidni kalem podiže iglu mlaznice i pokreće proces ubrizgavanja.
Igla mlaznice
Igla mlaznice otvara i zatvara otvore za ubrizgavanje.
Kompresiona opruga se zatvara i prigušuje pokrete igle mlaznice.
Upravljačka jedinica motora kontroliše količinu i vreme ubrizgavanja goriva preko električne veze.
Ultrazvučno čišćenje efikasno i nežno uklanja ostatke sagorevanja iz injektora visokog pritiska bez oštećenja osetljivog vrha mlaznice ili promene parametara ventila.
Zamena ventila za ubrizgavanje visokog pritiska i zaptivnih prstenova komore za sagorevanje može se lako izvršiti zahvaljujući detaljnim video uputstvima, kompletu alata BTG 5120 i rezervnim delovima brenda Bosch.
Ovaj video tutorijal detaljno prikazuje kako se Bosch pumpa za ubrizgavanje visokog pritiska može profesionalno ukloniti i ponovo instalirati.