Skip to main
Skip to main
Mobility Aftermarket SRBIJA
Sa samo nekoliko klikova pronađite odgovarajući rezervni deo za dizel sisteme.

Dizel delovi Pouzdani, robusni, kvalitetni

Bosch TechNugget
Grejači

Kako common-rail injection sistemi funkcionišu

A common-rail system je moderna tehnologija ubrizgavanja goriva za dizel motore. Za razliku od konvencionalnih sistema, on odvaja stvaranje pritiska od procesa ubrizgavanja. Njegova ključna karakteristika je sposobnost generisanja i obezbeđivanja izuzetno visokih sistemskih pritiska do 2.700 bara.

Kako Common-Rail sistem funkcioniše: Pumpa visokog pritiska dovodi gorivo pod visokim pritiskom u šinu visokog pritiska, gde senzor pritiska u šini prati pritisak. Odatle, gorivo nastavlja da teče pod visokim pritiskom do common-rail injektora, koji ga fino raspršuju i ubrizgavaju u cilindre u tačno vreme. Upravljačka jedinica motora reguliše ceo proces putem električnih veza.
(A) pretpritisak, (B) visok pritisak, (C) pritisak u povratnom vodovu, (D) električna veza, (E) gorivo

Kako Denoxtronic sistem za prečišćavanje izduvnih gasova radi

Sistem ubrizgava vodeni rastvor uree (AdBlue) u izduvne gasove. U kombinaciji sa SCR katalitičkim konvertorom, ovaj proces pretvara štetne azotne okside (NOx) u vodu i azot, uz smanjenu potrošnju resursa.

Infografika sistema Denoxtronic sa ubrizgavanjem AdBlue tečnosti i SCR katalizatorom za smanjenje emisije azotnih oksida (NOx).
(A) Izduvni gas, (B) oksidacioni katalizator, (C) filter za čestice dizela, (D) SCR katalizator

Program

Saveti za promenu kompleta pumpe

Bosch komplet pumpe sa pakovanjem

Promena kompleta pumpe štedi vreme i novac

  • Ako je pumpa u Denoxtronic 5.x sistemu neispravna, nije potrebno zameniti ceo modul za isporuku, uključujući i rezervoar za AdBlue. 
  • Pumpa, koja je postavljena odvojeno ispod rezervoara za AdBlue, može se zameniti pojedinačno. 
  • Modul za napajanje i rezervoar ostaju na mestu, menja se samo pumpa.
  • Sa Denoxtronic 5.x kompletom pumpe, Bosch nudi ekonomično rešenje za tržište rezervnih delova. 

Inovacije duže od jednog veka

Od prve pumpe za ubrizgavanje dizel motora, preko revolucionarnog common-rail sistema koji je povećao performanse uz drastično smanjenje emisija, pa sve do današnjih Denoxtronic sistema dizajniranih za najstrože standarde emisija, Bosch je odlučno oblikovao razvoj dizel tehnologije.

  • Istorijska Bosch linijsko-brizgajuća pumpa za kamione iz 1927. godine
    Bosch je 1927 godine, započeo serijsku proizvodnju rednih pumpi za ubrizgavanje goriva za kamione.
  • Bosch sistem common-rail za ubrizgavanje dizel goriva  od 1997. godine
    1997: Uveden common-rail sistem ubrizgavanja dizel goriva, koji donosi veću efikasnost motora, bolje performanse vozila i optimizovanu potrošnju goriva.
  • Moderan Bosch Denoxtronic sistem za prečišćavanje izduvnih gasova
    2004: Bosch Denoxtronic sistem za prečišćavanje izduvnih gasova prvi put se koristi u kamionima. Od tada se kontinuirano razvija kako bi se ispunili sve strožiji standardi emisije.

Video materijali

Preuzimanja

Brošure: Profesionalne popravke dizel sistema
Brošure: Bosch eXchange za Diesel common-rail sisteme
Brošura: Bosch eXchange kriterijumi za vraćanje common-rail
Brošura: Denoxtronic tretman izduvnih gasova za kamione i terenska vozila
Brošura: Denoxtronic tretman izduvnih gasova za putničke automobile i laka komercijalna vozila
Članak u novinama: PSG5 komplet za popravku upravljačke jedinice pumpe
Tehničke informacije: PSG5 komplet za popravku upravljačke jedinice pumpe
Poster: Elementi pumpe
Poster: Mlaznice za ubrizgavanje
Poster: CP4 rezervni delovi
Poster: Mlaznice i setovi ventila za common-rail sisteme